ТС RU K-DE.МТ02.00021.Р4
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Дата оформления | 27.09.2018 |
|---|---|
| Марка ТС | MERCEDES-BENZ |
| Коммерческое наименование | Mercedes-Benz Actros |
| Тип ТС | Actros |
| Модификации | обозначение |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | WDB93???????????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС" |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Daimler AG, Mercedes - Benz ОM501 LA V/1 ОM501 LA V/2 ОM501 LA V/3 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes - Benz ОM501 LA V/4 ОM501 LA V/5 ОM501 LA V/6 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes - Benz ОМ502 LAV/1 ОМ502 LAV/2 ОМ502 LAV/3 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes - Benz ОМ501 LA EEV/3 ОМ501 LA EEV/4 ОМ501 LA EEV/5 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на продольных параболических рессорах (по заказу - пневматическая), с телескопическими амортизаторами (по заказу - стабилизатор поперечной устойчивости) |
| Подвеска задняя | зависимая, на продольных рессорах или пневмоэлементах, с телескопическими амортизаторами (по заказу - стабилизатор поперечной устойчивости) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая (по заказу автоматизированная " Telligent") |
| Коробка передач | Mercedes-Benz G23 Mercedes-Benz G240-16, G330-12 G210-16 (кроме 3346А), G240-16 (кроме 3332А), G230-16 (только для 3346А) G230-16 (только для 3346А), G240-16 (кроме 3332АК) G210-16 (кроме 3341К, 3346К), G240-16, G330-12 механическая, с ручным, преселекторным или автоматическим управлением |
| Сцепление | Mercedes-Benz фрикционное, сухое, одно-(MFZ 430) или двухдисковое (MFZ 400) по заказу -гидротрансформатор WSK 400 или гидромуфта VIAB |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Mercedes-Benz, LS 8, с гидравлическим усилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением контуров |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный, гидравлический или электрический тормоззамедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки или всех колес |