ТС RU A-US.НУ44.09011
Регистрация любых изменений "под ключ": всего 1 визит в ГИБДД с нашей поддержкой.
Узнать детали
Полное СБКТС ТС RU A-US.НУ44.09011
Эскиз первого листа. Всего в документе 3 страниц.
Заказать СБКТС за 500 ₽ Или приобретите доступ к базе СБКТС на месяц, пол года или год.Общие сведения |
|
|---|---|
| Номер документа | ТС RU А-US.НУ44.09011 |
| Номер бланка | 1190523 |
| Дата оформления | 29.12.2022 |
Сведения об автомобиле |
|
| Марка ТС | Toyota |
| Коммерческое наименование | TUNDRA HYBRID |
| Тип ТС | 5D |
| Базовое ТС / Шасси | - |
| Категория ТС | N1 |
| Экологический класс | четвертый |
Изготовитель |
|
| Предприятие-изготовитель | "Toyota Motor Manufacturing Texas Inc" |
Орган сертификации |
|
| Орган по сертификации | Испытательная лаборатория ООО "ПРИМАВТОТЕСТ" |
Размеры |
|
| Длина | 6238 |
| Ширина | 2037 |
| Колея | 1737/1737 Описание гибридного транспортного средства оснащение гибридной силовой установкой i-FORCE MAX построенной на базе турбомотора i-Force V6 3.4.:двигатель внутреннего сгорания (ДВС), электрический мотор-генератор, аккумуляторная батарея высокой ёмкости. Режимы работы электромотора: в качестве генератора для подзарядки аккумулятора и как основного двигателя. Возможно генерирование электроэнергии от двигателя внутреннего сгорания, рекуперативного торможения. Возможна совместная и по отдельности работа ДВС и электромотора. Возможно движение на электромоторе при минимальной скорости |
Массы |
|
| Снаряженная масса | 2760 |
| Максимальная масса | 3455 |
Двигатель внутреннего сгорания |
|
| ДВС | V35, четырёхтактный, бензиновый |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объем цлиндров | 3444 |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Максимальная мощность | 321,32 (5200) |
| Топливо | Бензин |
| Система питания | Впрыск топлива с электронным управлением Система зажигания (тип) электронная, бесконтактная |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отработавших газов Устройство накопления энергии никель-металлогидридная аккумуляторная батарея |