ТС RU A-JP.НУ08.19907
От тюнинга до смены кузова: регистрируем любые разрешенные изменения конструкции ТС под ключ.
Подробнее
Полное СБКТС ТС RU A-JP.НУ08.19907
Эскиз первого листа. Всего в документе 3 страниц.
Заказать СБКТС за 500 ₽ Или приобретите доступ к базе СБКТС на месяц, пол года или год.Общие сведения |
|
|---|---|
| Номер документа | ТС RU А-JP.НУ08.19907 |
| Номер бланка | 1016029 |
| Дата оформления | 12.09.2022 |
Сведения об автомобиле |
|
| Марка ТС | Toyota |
| Коммерческое наименование | PRIUS HYBRID |
| Тип ТС | ZVW30 |
| Базовое ТС / Шасси | - |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | четвертый |
Изготовитель |
|
| Предприятие-изготовитель | "Toyota Motor Corporation" |
Орган сертификации |
|
| Орган по сертификации | ИЛ ООО "ФАВОРИТ-ДВ" |
Характеристики автомобиля |
|
| Схема компоновки ТС | капотная |
| Тип кузова/кол-во дверей | хэтчбек/5 |
Размеры |
|
| Длина | 4480 |
| Высота | 1490 |
| Колея | 1525/1520 Описание гибридного транспортного средства Оснащение гибридной силовой установки Hybrid Synergy Drive: двигатель внутреннего сгорания (ДВС), электрический мотор-генератор, аккумуляторная батарея высокой ёмкости. Предусмотренные режимы работы: движение только с использованием электродвигателя, движение в совмещенном режиме (последовательно-параллельное подключение электродвигателя), замедление в режиме рекуперации энергии. |
Массы |
|
| Снаряженная масса | 1465 |
| Максимальная масса | 1765 |
Двигатель внутреннего сгорания |
|
| ДВС | Toyota, 2ZR, четырехтактный, с принудительным зажиганием |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 1797 |
| Степень сжатия | 13 |
| Максимальная мощность | 72,79 (5200) |
| Топливо | Бензин |
| Система питания | Многоточечный впрыск топлива с электронным управлением Система зажигания (тип) электронная |
| Система выпуска | Основной и дополнительный глушитель, с системой нейтрализации отработавших газов Устройство накопления энергии никель-металлогидридная аккумуляторная батарея |