ТС RU A-JP.НА98.28520
Полное СБКТС ТС RU A-JP.НА98.28520
Эскиз первого листа. Всего в документе 3 страниц.
Заказать СБКТС за 500 ₽ Или приобретите доступ к базе СБКТС на месяц, пол года или год.Общие сведения |
|
|---|---|
| Номер документа | ТС RU А-JP.НА98.28520 |
| Номер бланка | 1036800 |
| Дата оформления | 27.09.2022 |
Сведения об автомобиле |
|
| Марка ТС | HONDA |
| Коммерческое наименование | CR-V HYBRID |
| Тип ТС | RT6 |
| Базовое ТС / Шасси | - |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | четвертый |
Изготовитель |
|
| Предприятие-изготовитель | HONDA MOTOR Co., Ltd. No.1-1, 2 Chome, Minami-Aoyama, Minato-ku, Tokyo, 107-8556, Japan. |
Характеристики автомобиля |
|
| Схема компоновки ТС | полноприводная |
| Кол-во мест спереди/сзади (M1) | 2/3 |
Размеры |
|
| Длина | 4605 |
| Ширина | 1855 |
| Высота | 1690 |
| Колея | 1600/1615 Описание гибридного транспортного средства оснащение гибридной установкой Sport Hybrid I- DCD 2 (Intelligent Dual- Clutch Drive): двигатель внутреннего сгорания – электромотор- генератор, аккумуляторная батарея высокого напряжения. Рабочий режим движения с помощью двигателя внутреннего сгорания. На малой скорости: возможно движение на электродвигателе. В режиме частичных и полных нагрузок возможна работа обоих двигателей. Подзарядка батареи при рекуперативном торможении |
Массы |
|
| Снаряженная масса | 1660 |
| Максимальная масса | 2007 |
Двигатель внутреннего сгорания |
|
| ДВС | LFB, четырехтактный, с принудительным зажиганием |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 1993 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Максимальная мощность | 107 (7000) |
| Топливо | Бензин |
| Система питания | распределенный впрыск топлива с электронной системой управления Система зажигания (тип) электронная, бесконтактная |
| Система выпуска | основной глушитель и дополнительный, каталитический нейтрализатор отработавших газов Устройство накопления энергии литий-ионная аккумуляторная батарея |