ТС RU E-TR.МТ02.00126.Р3
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 03.08.2018 |
|---|---|
| Марка ТС | Ford |
| Коммерческое наименование | Cargo |
| Тип ТС | К категории N3G относятся модификации с колесной формулой 8х4. Транспортные сре… |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | NM0M?XTP6M??????? |
Представитель изготовителя | |
|---|---|
| Представитель изготовителя | Общество с ограниченной ответственностью "Форд Соллерс Холдинг" (ООО "Форд Соллерс Холдинг"). 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация. ОГРН: 1071674002180. Тел. (8552) 38-90-83. Факс (8552) 38-90-00. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Ford Otomotiv Sanayi A.S., Kütahya Yolu Üzeri P.K. 180, Innü, Eskisehir, Турция |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Ford Otosan FFP5 FFP6 FHR5 FHR6 FHT5 FHT6 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | ось (описание) зависимая, рессорная, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Вторая ось (описание) для версий с двумя управляемыми осями: зависимая, рессорная, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него; для версий с одной управляемой осью: рессорно-пневматическая, с амортизаторами зависимая, рессорная, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него; Третья ось (описание) зависимая, рессорная, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости зависимая, балансирная, рессорная, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без них |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF, 9S 1310 TO Eaton, ESO 14409 ZF, 16S 2230 TO / 16S2530 ТО ZF, 12TX 2210TD ZF, 12TX 2620TD с ручным управлением автоматическая |
| Сцепление | сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - гайка- рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, первый контур для колес первой и второй оси, второй контур для колес третьей и четвертой осей, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы и стояночная тормозная система моторный тормоз-замедлитель, опция - ретардер |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы колес третьей и четвертой осей или второй и четвертой осей с приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб, дневные ходовые огни, устройство ограничения максимальной скорости, межколесная блокировка дифференциала (для 8х2), межколесная и межосевая блокировки дифференциала (для 8х4) электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, корректор фар, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, сиденье водителя с подогревом и поясничным упором, подлокотник, CD/MP3 магнитола; по заказу: дополнительный отопитель, кондиционер, модуль управления оборотами двигателя, тахограф, антипробуксовочная система, коробка отбора мощности с приводом от двигателя или от коробки передач, предпусковой подогреватель двигателя, электропривод подъема кабины |