HPT.SU HPT.SU

ТС RU E-RU.НВ23.00064

Первая страница документа. Всего в документе 14 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет
Заказать ОТТС за 700 ₽
Либо приобретите доступ к базе ОТТС на месяц, пол года или год.

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОСП ООО "ИнфоТехРазвитие"
Действует с 29.10.2020
Срок действия 28.10.2023
Марка ТС IVECO
Коммерческое наименование EuroCargo 4,75E+06
Тип ТС В случае несоответствия параметров транспортных средств значениям, установленны…
Базовое ТС / Шасси IG1?0E?2CA, IG1?0E2CA IG1?0E2CA, IG190EL2CA IG1?0E?2CA, IG1?0E2CA IG1?0E2CA, IG…
Модификации АБ-4150Е3, АБ-4350Е3, АС-4650Е3, АФ-4750Е3-01, АФ-4750Е3-02; АСК-4S50Е3
Категория ТС N3
Экологический класс 5
Код VIN с X9H4?50E3??000101 по X9H4?50E3??000200; с XD24?50E3??000101 по XD24?50E3??000…
Другие версии
 ТС RU E-RU.НВ23.00064 ТС RU E-RU.НВ23.00064.И1 ТС RU E-RU.НВ23.00064.И2
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "ТТМ Центр Север". юридический и фактический адрес: 141707, Московская область, город Долгопрудный, улица Жуковского, дом 12, Российская Федерация. ОГРН: 1147746924907. Тел. +7 (495) 956-71-36. Факс +7 (495) 956-71-36. Email info@ttm.center.
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя Общество с ограниченной ответственностью «ТТМ Центр Север». место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 141707, Московская область, город Долгопрудный, улица Жуковского, дом 12. ОГРН: 1147746924907. Тел. +7 (495) 956-71-36. Факс +7 (495) 956-71-36.
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства бортовая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами или без них с краном-манипулятором оковыми и задним бортами или без них с краном-манипулятором бортовая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами или без них, со шторным механизмом или без него, с грузоподъемным бортом или без него или без них, со шторным механизмом или без него, с грузоподъемным бортом или без него самосвальная платформа с разгрузкой назад или на три стороны при помощи гидравлического механизма ад или на три стороны при помощи гидравлического механизма система быстрой замены надстроек (BDF-Pneumatik) с контейнерными фитинговыми замками, с грузоподъемным бортом или без него онтейнерными фитинговыми замками, с грузоподъемным бортом или без него кузов-фургон закрытого типа (промтоварный) с задней двустворчатой или одностворчатой дверью и (или) боковыми дверьми или без них, с рольставнями или без них, с люками или без них, с внутренними перегородками или без них, с грузоподъемным бортом или без него или без них, с рольставнями или без них, с люками или без них, с внутренними перегородками или без них, с грузоподъемным кузов-фургон закрытого типа (изотермический, рефрижератор, отапливаемый, ледник) с задней двустворчатой или одностворчатой дверью и (или) боковыми дверьми или без них, с рольставнями или без них, с люками или без них, с внутренними перегородками или без них, с грузоподъемным ) боковыми дверьми или без них, с рольставнями или без них, с люками или без них, с внутренними перегородками или без ни бортом или без него
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС IVECO,F4AE3681B*U IVECO,F4AE3681D*U четырехтактный,своспламенениемотсжатия,стурбонаддувоми промежуточнымохлаждением - количествои расположение цилиндров 6,рядное IVECO,F4AE3681E*U FPTIndustrial,F4GFE601A*J четырехтактный,с воспламенениемотсжатия,с турбонаддувоми промежуточнымохлаждением четырехтактный,с принудительнымзажиганием,с турбонаддувоми промежуточнымохлаждением воздуха - количествои расположение цилиндров 6,рядное
Подвеска
Подвеска передняя (описание) зависимая,напараболическихлистовыхрессорахс гидравлическимиамортизаторамиистабилизаторомпоперечной устойчивостиилизависимая,наполуэллиптическихлистовых рессорахсгидравлическимиамортизаторамиистабилизатором поперечнойустойчивостиилипневматическаясгидравлическими амортизаторамиистабилизаторомпоперечнойустойчивости
Подвеска задняя (описание) зависимая,напараболическихлистовыхрессорахс гидравлическимиамортизаторамиистабилизаторомпоперечной устойчивостиилизависимая,наполуэллиптическихлистовых рессорахсгидравлическимиамортизаторамиистабилизатором поперечнойустойчивостиилипневматическаясгидравлическими амортизаторамиистабилизаторомпоперечнойустойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая гидромеханическая механическая механическая
Коробка передач ZF, 6S 1005 ТО ALLISON, S2500 ALLISON, S3000 ZF, 9S 75 ТО с ручным управлением с автоматическим управлением с ручным управлением ZF, 9S1110 ТО ZF, 6AS700 ТО ZF, 6S700 ТО ZF, 6AS800 ТО с ручным управлением с автоматизирова нным управлением с ручным управлением с автоматизирова нным управлением ZF, 6S800 ТО ZF, 6AS1000 ТО ZF, 6S1000 ТО с ручным управлением с автоматизированным управлением с ручным управлением
Сцепление (марка,тип) фрикционное, сухое, однодисковое,с диафрагменной пружиной - фрикционное, сухое, однодисковое,с диафрагменной пружиной Коробкапередач(марка,тип) ZF,6S1005ТО ALLISON, S2500 ALLISON, S3000 ZF,9S75ТО сручным управлением савтоматическим управлением сручным управлением -числопередачи передаточныечисла вперед-6, назад-1 вперед-5, назад-1 вперед-6, назад-1 вперед-9, назад-1 I- 6.750 3.510 3.490 9.560 II- 3.600 1.900 1.860 6.470 III- 2.120 1.440 1.410 4.720 IV- 1.390 1.000 1.000 3.500 V- 1.000 0.740 0.750 2.540 VI- 0.780 - 0.650 1.850 VII- - - - 1.350 VIII- - - - 1.000 IX- - - - 0.730 З.Х.I- 6.060 5.090 5.030 8.530 Главнаяпередача(тип) одинарная,гипоидная -передаточноечисло 2.930…9.770 (марка,тип) фрикционное,сухое,однодисковое,сдиафрагменнойпружиной Коробкапередач(марка,тип) ZF,9S1110ТО ZF,6AS700ТО ZF,6S700ТО ZF,6AS800ТО сручным управлением с автоматизирова нным управлением сручным управлением с автоматизирова нным управлением -числопередачи передаточныечисла вперед-9, назад-1 вперед-6,назад-1 I- 9.480 6.020 6.020 6.580 II- 6.580 3.320 3.320 3.600 (марка,тип) фрикционное,сухое,однодисковое,сдиафрагменнойпружиной Коробкапередач(марка,тип) ZF,6S800ТО ZF,6AS1000ТО ZF,6S1000ТО сручным управлением с автоматизированным управлением сручным управлением -числопередачи передаточныечисла вперед-6,назад-1 I- 6.580 6.750 6.750 II- 3.600 3.600 3.600 III- 2.120 2.120 2.120 IV- 1.390 1.390 1.390 V- 1.000 1.000 1.000 VI- 0.780 0.780 0.780 VII- - - - VIII- - - - IX- - - - З.Х.I- 6.060 6.060 6.060 Главнаяпередача(тип) одинарная,гипоидная -передаточноечисло 2.930…9.770
Рулевое управление
Рулевое управление сгидроусилителем -рулевоймеханизм(тип) "винт-шариковаягайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз (описание) пневматическая,двухконтурная,сразделениемнаконтурыпередней изаднейосей,срегуляторомтормозныхсил,сАБС,тормозные механизмывсехколес-дисковые
Запасной тормоз (описание) одинизконтуроврабочейтормознойсистемы (описание) моторныйтормоз-замедлитель позаказу:ретардер для обозначений типов шасси
Стояночный тормоз (описание) тормозныемеханизмызаднихколессприводомот энергоаккумуляторов
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройствовызоваэкстренныхоперативныхслужбсавтоматическим срабатываниемприопрокидывании,системастабилизациикурсовой устойчивости(ESP);тент,каркастента,ворота(длямод.АБ- 4350Е3);внутреннееосвещениекузова,холодильная(хладагент R134A)илиобогревательнаяустановка,ступенькаипоручень, фиксирующиеэлементыдляудержаниягруза(длямод.АФ-4750Е3- 01,АФ-4750Е3-02,АСК-4S50Е3);тент,упор(длямод.АС-4650Е3) позаказу:спойлернакрышекабины,подушкабезопасности, салонныйфильтр,задниеокнавстенкекабины,сервопривод подъемакабины,противооткатныебашмаки,система кондиционированиявоздуха(хладагентR134A), проотивобуксовочнаясистема,системаудерживаниянаподъеме; электроподготовкадляустановкигидроборта,специальныйпатрубок длязаборавоздуха(шноркель),круиз-контроль,светодиодные ходовыеогни,шторкинаокнахдверей,центральныйзамокс дистанционнымуправлением,подогревводительскогосиденья; подогревпассажирскогосиденья,подлокотникводителя,передние противотуманныефары,переднийбуксировочныйкрюк,защитные решеткифар,ксеноновыефарыближнегосвета,наружныезеркалас электроприводомиобогревом,автономныйобогревателькабины, выключательмассы;разъемдляподключениявнешнихустройств (FMS-разъем),защитакартера,навигационнаясистема,система управленияпаркомавтомобилей(телематическоеоборудование), магнитола,подготовкакдооснащениюотборамощности, блокировкадифференциала,подготовкадляработывсоставе автопоезда;заднеебуксировочноеустройство,пневмовыводыпод прицеп,холодильник,гидравлическийзамедлитель(ретардер), сигнализатордвижениязаднимходом,люквкрыше;система слежениязадорожнойразметкой,наружныйпротивосолнечный козырек,обогревлобовогостекла,кронштейнзапасногоколеса, цифровойтахограф