ТС RU E-RU.МТ49.00047.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ООО "ЭКОРЕСУРС"
| Действует с | 10.04.2017 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Коммерческое наименование | автогидроподъемник |
| Тип ТС | Транспортные средства: 653451 в мод. 653451-10 изготавливаются на шасси КАМАЗ-4… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-43118, КАМАЗ-5350 |
| Модификации | 653451-10, 653451-11, 653451-12, 653451-20 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | с X0P653451?0000003 по X0P653451?0000100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | оборудование в составе: колонна с опорно-поворотным устройством, стрела, рабочая платформа, передние и задние аутригеры |
| Назначение | перевозка рабочей бригады, а также средств защиты и приспособлений, использующихся при работе под напряжением до 35 кВ при монтаже, строительстве, ремонте и обслуживании линий связи и электропередач, жилищных, промышленных и общественных сооружений |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, опрокидывающаяся вперед, со спальным местом или без него; дополнительная стационарная кабина, двухдверная, четырехместная (только для мод. 653451-20) для мод.: 653451-10 653451-11 653451-12 653451-20 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | (марка тип) КАМАЗ 740.622-280 740.662-300 четырехтактный дизель (марка тип) Cummins, ISB6.7 300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него (для ТС на шасси КАМАЗ 43118-42, КАМАЗ 43118-46, КАМАЗ 43118-L4) или без стабилизатора поперечной устойчивости (для ТС на шасси КАМАЗ 5350-42) |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, пневматическая, с реактивными штангами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости (для ТС на шасси КАМАЗ 5350-42 с коммерческим наименованием B1328) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-144 КАМАЗ-154 ZF 9S1310TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-430, сухое, однодисковое 5 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель 6 |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | (ящики для размещения защитных средств и принадлежностей, лестница для подъема на площадку) запасное колесо, противооткатные упоры; - дневные ходовые огни (для ТС на шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04); по заказу: подогреватель двигателя, средства защиты и принадлежности для работ на линиях электропередач до 35 кВ, кондиционер (хладагент R134A), дневные ходовые огни и передние противотуманные фары (кроме ТС на шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб. |