ТС RU E-RU.МТ39.01031
Первая страница документа.
Всего в документе 52 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 22.05.2024 |
|---|---|
| Марка ТС | КАМАЗ, тип - 43118, модификации - 43118-50, 43118-A5, 43118-RR, 43118-RS. КАМАЗ… |
| Коммерческое наименование | 5098G1, 5098G1-10, 5098G2, 5098G2-10, 5098G2-20, 5098G3, 5098G6, 5098G6-10, 509… |
| Тип ТС | 5098GH |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRСU-3axle-101 с общими техническими характеристиками, соо… |
| Модификации | 5098G1, 5098G1-10, 5098G2, 5098G2-10, 5098G2-20, 5098G3, 5098G6, 5098G6-10, 509… |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 456300, Челябинская область, город Миасс, Тургоякское шоссе, дом 13/23, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.511-300 Cummins, ISL340 50 четырехтактный дизель КАМАЗ, 689.512-340 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель КАМАЗ, 689.511-360 Cummins, ISB6.7E5285 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.512-285 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устой |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с ручным управлением ческая, с ручным управлением |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО механическая, с ручным управлением ZF КАМА, 1310ТО механическая, с ручным управлением КАМАЗ, 154 ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S2220TO ZF КАМА, 1820ТО или 1822ТО или 1825ТО или 2220ТО механическая, с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; лебедка; тахограф; аппаратура спутниковой навигации |