ТС RU E-RU.МТ39.00972
Первая страница документа.
Всего в документе 16 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 12.04.2023 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автомобиль бортовой с КМУ, Автомобиль-мастерская, Автомобиль-мастерская с КМУ, … |
| Тип ТС | 5098GH |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-101 с общими техническими характеристиками, соо… |
| Модификации | 5098G1, 5098G1-10, 5098G2, 5098G2-10, 5098G2-20, 5098G3, 5098G6, 5098G6-10, 509… |
| Категория ТС | N3, N3G Передвижная парогенераторная установка 5350-D5 509812 N3G Автомобиль бо… |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Завод паровых установок Юнистим", ОГРН 1157415001512, место нахождения и фактический адрес: 456300, Челябинская область, город Миасс, Тургоякское шоссе, дом 13/23, Российская Федерация, тел.: (800) 555-40-76, факс: (3513) 29-80-81, электронная почта: info@unisteam.com |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 456300, Челябинская область, город Миасс, Тургоякское шоссе, дом 13/23, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов-фургон с технологическим оборудованием, с одной боковой дверью; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с окнами, с одной боковой дверью; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с двумя боковыми дверями; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с окнами, с двумя боковыми дверями; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с одной боковой дверью, отдельный контейнер с боковыми люками, для размещения оборудования; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с окнами, с одной боковой дверью, отдельный контейнер с боковыми люками, для размещения оборудования; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с двумя боковыми дверями, отдельный контейнер с боковыми люками для размещения оборудования; кузов-фургон с технологическим оборудованием, с окнами, с двумя боковыми дверями, отдельный контейнер с боковыми люками для размещения оборудования платформа с технологическим оборудованием седельно-сцепное устройство седельно-сцепное устройство, КМУ за кабиной кузов-фургон с оборудованием с боковой правой дверью; кузов-фургон с оборудованием с задними двухстворчатыми дверями; кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с боковой правой дверью кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями; кузов-фургон с оборудованием, с окнами, с люками в крыше, с боковой правой дверью; кузов-фургон с оборудованием, с окнами, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями; кузов-фургон с оборудованием, с окнами, с люками в крыше, с боковой правой дверью, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек; кузов-фургон с оборудованием, с окнами, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием с боковой правой дверью; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием с задними двухстворчатыми дверями; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с боковой правой дверью; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с боковой правой дверью; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с задними двухстворчатыми дверями; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с боковой правой дверью, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с задними двухстворчатыми дверями, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием с боковой правой дверью, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием с задними двухстворчатыми дверями, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с боковой правой дверью, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с задними двухстворчатыми дверями, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с боковой правой дверью, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с задними двухстворчатыми дверями, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с боковой правой дверью, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек, КМУ на заднем свесе; бортовая платформа, кузов-фургон с оборудованием, с люками в крыше, с окнами, с задними двухстворчатыми дверями, с пассажирским отсеком с местами для перевозки до 6 человек, КМУ на заднем свесе бортовая платформа, КМУ за кабиной; бортовая платформа, КМУ на заднем свесе |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 КАМАЗ, 689.512-340 четырехтактный дизель Cummins, ISL360 50 КАМАЗ, 689.511-360 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5285 КАМАЗ, 667.512-285 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 9S1310TO с ручным управлением КАМАЗ, 154 с ручным управлением ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S2220TO ZF КАМА, 1820ТО или 1822ТО или 1825ТО или 2220ТО с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем винт - шариковая гайка - рейка - сектор |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; лебедка; тахограф; аппаратура спутниковой навигации; передние противотуманные фары (кроме транспортных средств на шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04) |