ТС RU E-RU.МТ39.00878.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС ЦС
Действует с 23.06.2022
Срок действия 22.06.2025
Марка ТС УЗСТ
Коммерческое наименование Автобус специальный
Тип ТС UZST08
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-101 с общими техническими характеристиками, соо…
Модификации 5861-27, 5861-28, 5861-29, 5861-30, 5861-31, 5861-32, 5861-33, 5861- 34
Категория ТС M3G
Экологический класс 5
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6x6 / все
Назначение проведение погрузочноразгрузочных и монтажных работ, в том числе на высоте
Пассажировместимость 22…28 22…32 Общий объем багажных отделений, м 3 8…22 8…16 Общий объем багажных отделений, м 3 8…22 8…22
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7Е5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7Е5285 КАМАЗ, 667.512-285 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами без стабилизатора поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами без стабилизатора поперечной устойчивости
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устой пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста
Трансмиссия
Трансмиссия механическая механическая механическая
Коробка передач ZF, 9S1310TO с ручным управлением КАМАЗ-154 с ручным управлением ZF, 16S1820TO или ZF, 16S1822TO или ZF, 16S1825TO или ZF, 16S2220TO с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DÖNMEZ или Сhangchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ZF&SACHS или DÖNMEZ или Сhangchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с AБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни, устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, отопитель, накрышный вентилятор, переговорное устройство, система видеонаблюдения в салоне по заказу: аппаратура спутниковой навигации, тахограф, кондиционер (хладагент R134а), предпусковой подогреватель двигателя, лебёдки, коробки отбора мощности, держатель запасного колеса, запасное колесо, противооткатные упоры, передние противотуманные фары (кроме транспортных средств на шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04), боковые защитные устройства, заднее защитное устройство огнетушители; каркас тента и тент (для 5861-29, 5861-30, 5861-31, 5861-32), рабочая платформа и дополнительные опорные устройства (для 5861-31, 5861-32)