ТС RU E-RU.МТ39.00697.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 18.10.2022 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автомобиль рукавный пожарный АР-2 (5350), Автоцистерна пожарная АЦ 5,0-40 (4311… |
| Тип ТС | UPT-TR-3-001 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRСU-3axle-101 |
| Модификации | 5871RK1, 5662JT1, 5662JV1, 5662JW1, 5662KA1, 5662JX1, 5662JY1, 5662JT2, 5662JV2… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 456313, Челябинская область, гор. Миасс, Тургоякское шоссе, д.20а, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.511-300 Cummins, ISB6.7E5285 КАМАЗ, 667.512-285 четырехтактный дизель |
| Кол-во и расположение цилиндров | 8, V-образное 6, рядное 6, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 11762 6700 6700 |
| Степень сжатия | 17.6…18.4 17.0…17.6 17.0…17.6 |
| Максимальная мощность | 221 (1900) 215 (2500) 215 (2500) 204 (2500) |
| Максимальный момент | 1275 (1300) 1087 (1300) 1087 (1300) 1007 (1300) |
| Топливо | дизельное топливо дизельное топливо |
| Система питания | Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой едственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отработавших газов стема нейтрализации отработавших газов |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устой |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО КАМАЗ, 154 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | пожарно-техническое оборудование и кузов (отсеки) для его размещения; электрооборудование (фары-искатели в передней и задней частях автомобиля, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ), проблесковый(е) маяк(и) синего цвета); устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании |