ТС RU E-RU.МТ39.00697
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 27.03.2020 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автомобиль рукавный пожарный АР-2 (5350) |
| Тип ТС | Транспортные средства 5871RK в модификации 1 изготавливаются на базе шасси: мар… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ, 5350 |
| Модификации | 1 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X895871RK?1AJ2001 по X895871RK?1AJ2100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6 х 6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов и отсеки для размещения запаса пожарных рукавов и пожарно-технического оборудования, с механизмом намотки рукавов или без него, со стационарным лафетным стволом или без него |
| Назначение | транспортирование пожарных рукавов, механизированная прокладка и уборка магистральных рукавных линий, тушение пожаров с помощью стационарного или переносных лафетных стволов |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5285 четырехтактный дизель |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 6700 |
| Степень сжатия | 17,3±0,3 |
| Максимальная мощность | 204 (2500) |
| Максимальный момент | 1007 (1300) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | Common Rail, непосредственное впрыскивание топлива с общей рампой |
| Система выпуска | один глушитель, со встроенным нейтрализатором отработавших газов |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами без стабилизатора поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 9S1310TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ, или Changchun Yidong Clutch, или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель TС RU E-RU.МТ39.00697 5 |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | пожарно-техническое оборудование и кузов (отсеки) для его размещения, электрооборудование (фары-прожекторы в передней и задней частях автомобиля, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ), проблесковый(е) маяк(и) синего цвета); устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании |