ТС RU E-RU.МТ39.00534.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 01.04.2023 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автомобиль-мастерская, Автомобиль-мастерская с КМУ, Агрегат для депарафинизации… |
| Тип ТС | 5098H |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 43502 |
| Модификации | 5098H3, 5098H3-10, 5098H3-20, 5098H6, 5098H7, 7088B4 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Завод паровых установок Юнистим", ОГРН 1157415001512, место нахождения и фактический адрес: 456300, Челябинская область, город Миасс, Тургоякское шоссе, дом 13/23, Российская Федерация, тел.: (800) 555-40-76, факс: (3513) 29-80-81, электронная почта: info@unisteam.com |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "Завод паровых установок Юнистим", место нахождения и фактический адрес: 456300, Челябинская область, город Миасс, Тургоякское шоссе, дом 13/23, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 456300, Челябинская область, город Миасс, Тургоякское шоссе, дом 13/23, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов-фургон с оборудованием, с окнами или без них, с люками в крыше или без них, с боковой правой дверью или без нее, с задними двухстворчатыми дверями или без них, с пассажирским отсеком с местами для перевозки 6 человек или без него бортовая платформа, кузовфургон с оборудованием, с окнами или без них, с люками в крыше или без них, с боковой правой дверью или без нее, с задними двухстворчатыми дверями или без них, с пассажирским отсеком с местами для перевозки 6 человек или без него бортовая платформа, кузовфургон с оборудованием, с окнами или без них, с люками в крыше или без них, с боковой правой дверью или без нее, с задними двухстворчатыми дверями или без них, с пассажирским отсеком с местами для перевозки 6 человек или без него, с краноманипуляторной установкой на заднем свесе кузов-фургон с технологическим оборудованием, с окнами или без них, с одной или двумя боковыми дверями платформа с технологическим оборудованием кузов-фургон с технологическим оборудованием |
| Назначение | перевозка различных грузов, приборов и оборудования к месту выполнения комплекса сварочных, ремонтных или профилактических работ в коммунальном хозяйстве, теплосетях, на трубопроводах, для ремонта и обслуживания станков-качалок, промыслового оборудования, элементов фонтанной арматуры, замены смазки в редукторах; для доставки дежурной бригады (до 6 человек) к месту выполнения работ дах, для ремонта и обслуживания станков-качалок, промыслового оборудования, элементов фонтанной арматуры, замены смаз перевозка различных грузов, приборов и оборудования к месту выполнения комплекса депарафинизация нефтяных скважин, подземного и наземного оборудования, а также для сварочных, ремонтных или профилактических работ в коммунальном хозяйстве, теплосетях, на трубопроводах, для ремонта и обслуживания станков-качалок, промыслового оборудования, элементов фонтанной арматуры, замены смазки в редукторах; для доставки дежурной бригады (до 6 человек) к месту выполнения работ подогрева трубопроводов и другого нефтепромыслового оборудования депарафинизация нефтяных скважин горячей нефтью обогрев различного технологического оборудования, трубопроводов, двигателей; обогрев и вентиляция производственных помещений, а также обогрев двигателей и салонов самолетов при температуре окружающего воздуха до - 50С |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7E5285 КАМАЗ, 667.512-285 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, пневматическая с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF, 9S1310TO или ZF КАМА, 1310ТО с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch, сухое, однодисковое или Changchun Yidong Clutch, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем винт - шариковая гайка - рейка - сектор |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; накрышный вентилятор кузова фургона; переговорное устройство; система видеонаблюдения в салоне (для 5098H3, 5098H3-10, 5098H3-20) по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; лебедка; коробка отбора мощности; передние противотуманные фары (кроме модификаций, изготовленных на базе шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04); тахограф; аппаратура спутниковой навигации; противооткатные башмаки; кондиционер (хладагент R134а) в салоне кузова-фургона; дополнительный отопитель в салоне кузова-фургона |