ТС RU E-RU.МТ39.00518.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 26.02.2020 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автоцистерна пожарная 58819L, Автоцистерна пожарная 58819M, Пожарный автомоби… |
| Тип ТС | Транспортные средства типа 58819 изготавливаются на базе шасси: марка - КАМАЗ; … |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ, 43118 |
| Модификации | 58819L, 58819M, 58819G, 58819Н, 58819J-10, 58819J-30 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X8958819???CE2016 по X8958819???CE2100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «ПРИОРИТЕТ». 456317, Российская Федерация, Челябинская обл., г. Миасс, ул. 8 Марта, д. 4. ОГРН: 1027400882420. Тел. (3513) 555-7-55. Факс (3513) 555-0-66. Email info@prioritetmiass.ru. |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цистерна для воды с пенобаком и пожарно-техническим вооружением - для 58819L, 58819M; цистерна для воды с пенобаком, бак и технологическое оборудование для порошкового тушения, пожарнотехническое вооружение - для 58819G; бак и технологическое оборудование для порошкового тушения, пожарно-техническое вооружение - для 58819Н; цистерна для воды с пенобаком, пожарно-техническое вооружение и выдвижная лестница (с люлькой и без нее) - для 58819J-10, 58819J-30 с цельнометаллическим, четырехместным, двухдверным модулем для размещения боевого расчета - для 58819M, 58819G, 58819J-30 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5300 КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 (только для модификаций на базе шасси 43118-50) ZF 9S1310TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель TС RU E-RU.МТ39.00518.Р1 6 |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), специальный сигнальный огонь синего цвета, пожарно-техническое вооружение, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, передние противотуманные фары по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, дневные ходовые огни |