ТС RU E-RU.МТ39.00455.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 19.07.2018 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автоцистерна пожарная АЦ 5,0-?? (43118);, Автоцистерна пожарная АЦ 6,0-?? (4311… |
| Тип ТС | Транспортные средства изготавливаются на базе шасси: марка - КАМАЗ, тип - 43118… |
| Базовое ТС / Шасси | 43118-A5 43118-50 |
| Модификации | 1, 2 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X895662J???AJ2001 по X895662J???AJ2100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6х6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | емкости для огнетушащих веществ, отсеки для размещения пожарно-технического оборудования, лафетный ствол; с двухдверным, четырехместным автономным модулем боевого расчета или без него - только для 5662JT, 5662JV, 5662JW |
| Назначение | доставка к месту пожара личного состава, пожарнотехнического вооружения и оборудования и проведение действий по тушению пожара и аварийно-спасательных работ доставка к месту пожара личного состава и пожарнотехнического вооружения и проведение действий по тушению пожара и аварийноспасательных работ на предприятиях нефтехимической промышленности и в местах хранения нефтепродуктов |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него - только для 5662JX, 5662JY; цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, без спального места или цельнометаллическая, четырехдверная, шестиместная - только для 5662JT, 5662JV, 5662JW Для: 5662JT 5662JV 5662JW 5662JX 5662JY |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5300 КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости и без него |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 9S1310TO КАМАЗ-154 - только для ТС на шасси 43118-50 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" TС RU E-RU.МТ39.00455.Р1 6 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | пожарно-техническое оборудование и отсеки для его размещения, электрооборудование (фары-прожекторы в передней и задней частях автомобиля, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ), проблесковый(е) маяк(и) синего цвета), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании |