ТС RU E-RU.МТ35.00343
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ИНСАТ
| Действует с | 05.06.2019 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Пожарный автомобиль газоводяного тушения, АГВТ 150 (5350);, Пожарный автомобиль… |
| Тип ТС | Транспортные средства типа 565304 изготавливаются на базе шасси марки КАМАЗ, ти… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ, 43118, 5350 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | c X8956530??0CV8001 по X8956530??0CV8100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6х6 /все |
| Исполнение загрузочного пространства | пожарная надстройка для размещения поворотной платформы, с установленным на ней турбореактивным двигателем, цистерны для топлива, цистерны для воды или без нее, оборудования для подачи воды к соплу двигателя и охлаждения автомобиля, пожарно-технического вооружения |
| Назначение | предназначены для тушения нефтяных и газовых фонтанов, а также пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий и охлаждения объектов газоводяной струей |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двух или трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него для типов: 565303 565304 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7E5300 Cummins, ISB6.7E5285 четырехтактный дизель КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости или без него (для мод. на базе 43118-??) или без стабилизатора поперечной устойчивости (для мод. на базе 5350-D5). |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста (для мод.5350-D5). |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 (только для мод. на базе 43118- 50) ZF 9S1310TO ZF 16S1820TO, ZF 16S1822TO, ZF 16S1825TO, ZF 16S2220TO (только для мод. на базе 43118-R?) с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd.или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес-барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки моторный тормоз-замедлитель |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | централизованная система регулирования давления воздуха в шинах, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), система предпускового подогрева двигателя, кондиционер, независимый воздушный отопитель, накрышный вентилятор, переговорное устройство, система видеонаблюдения в салоне, краноманипуляторная установка массой не более 3000 кг, дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, передние противотуманные фары,лебёдка,коробкаотборамощности; по заказу: дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 48-03), энергетическаяустановка |