ТС RU E-RU.МТ30.00215.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 30 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС Ассоциации "НТЦ РЕСПЕКТ"
| Действует с | 21.11.2023 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Шасси (модификация) Модификации ɄɈ ɋ ɄɈɄɈ ɄɈ… |
| Тип ТС | КО-М6312 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "МЦЕНСКИЙ ЗАВОД КОММУНАЛЬНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ", ОГРН 1025700525630, место нахождения и фактический адрес: 303036, Орловская область, город Мценск, микрорайон "Коммаш", Российская Федерация, тел.: +7(48646) 9-10-09, факс: +7(48646) 9-10-02, электронная почта: kommash@orel.ru |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цельнометаллический кузов с задним бортом для загрузки мусора, с разгрузкой плитой выталкивающей цельнометаллический кузов с верхним люком для загрузки мусора и правосторонним манипулятором цельнометаллическая цистерна с откидывающимся задним днищем, со стрелой и всасывающим шлангом цельнометаллическая цистерна поливомоечного оборудования или цельнометаллический кузов разбрасывающего оборудования; в передней части транспортного средства может быть установлено плужное оборудование или поворотные сопла поливомоечного оборудования; в межбазовом пространстве транспортного средства может быть установлено щеточное оборудование |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ :(,&+$,ɆȺɁȼɟɣɱɚɣ :3( ȻɆȼɄȾȿ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶɫɬɭɪɛɨɧɚɞɞɭɜɨɦɢɩɪɨɦɟɠɭɬɨɱɧɵɦ ɨɯɥɚɠɞɟɧɢɟɦɜɨɡɞɭɯɚ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ :(,&+$,:3ɇ( ȻɆȼɄɇȾȿ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶɫɬɭɪɛɨɧɚɞɞɭɜɨɦɢɩɪɨɦɟɠɭɬɨɱɧɵɦ ɨɯɥɚɠɞɟɧɢɟɦɜɨɡɞɭɯɚ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ əɆɁ əɆɁ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶɫɬɭɪɛɨɧɚɞɞɭɜɨɦɢɩɪɨɦɟɠɭɬɨɱɧɵɦ ɨɯɥɚɠɞɟɧɢɟɦɜɨɡɞɭɯɚ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорно-балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости или зависимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 6DFKV0) ɢɥɢ6DFKV0)=ɢɥɢ'RQPH]0) ɢɥɢ 'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟ ɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ 'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ($721ȿ62 =)ɢɥɢɐɎɄȺɆȺ 6ɌɈ ɢɥɢ 6ɌɈ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 6DFKV0) ɢɥɢ6DFKV0)=ɢɥɢ'RQPH]0) ɢɥɢ 'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟ ɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ 'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 6KDDQ[L)DVW*HDU&Rɢɥɢ)DVW 7UDQVPLVVLRQ(XURSH//&ɢɥɢ 2$2©ɆɁɒª -6Ⱥɢɥɢ -6ɌȺɢɥɢ -6'Ⱥɢɥɢ -6'ɌȺɢɥɢ -6)ɢɥɢ -6')ɢɥɢ -6Ⱥɢɥɢ -6ɌȺɢɥɢ -6'Ⱥɢɥɢ -6'ɌȺɢɥɢ -67ɢɥɢ -6'7ɢɥɢ -6';7ɢɥɢ -6Ⱥɢɥɢ -6'Ⱥɢɥɢ -6';Ⱥɢɥɢ -67Ⱥɢɥɢ -6'ɌȺɢɥɢ -6';ɌȺ əɆɁ ɢɥɢ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 6DFKV0) ɢɥɢ6DFKV0)=ɢɥɢ'RQPH]0) ɢɥɢ 'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟ ɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ 'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 6KDDQ[L)DVW*HDU&Rɢɥɢ)DVW 7UDQVPLVVLRQ(XURSH//&ɢɥɢ 2$2©ɆɁɒª-67Ⱥɢɥɢ -6'7Ⱥɢɥɢ-67$ɢɥɢ -6'7Ⱥɢɥɢ-67ɢɥɢ -6'7ɢɥɢ-6'7Ⱥ% ɢɥɢ-6';7ɢɥɢ-6Ɍ ɢɥɢ-6'7ɢɥɢ-6';7 ɢɥɢ-6';7$ɢɥɢ -6';7$ 6KDDQ[L)DVW*HDU&Rɢɥɢ)DVW 7UDQVPLVVLRQ(XURSH//&ɢɥɢ 2$2©ɆɁɒª-67ɢɥɢ -6'7ɢɥɢ-67ɢɥɢ -6'7ɢɥɢ-6';7ɢɥɢ -6';7ɢɥɢ-67$ɢɥɢ -6'Ɍ$ɢɥɢ-6';7$ ɢɥɢ-67$ɢɥɢ-6'7$ ɢɥɢ-6';7$ɢɥɢ &-6'4;/7$ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 6DFKV0) ɢɥɢ6DFKV0)=ɢɥɢ'RQPH]0) ɢɥɢ 'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟ ɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =)ɢɥɢɐɎɄȺɆȺ672ɢɥɢ672ɢɥɢ672ɢɥɢ 672ɢɥɢ67'ɢɥɢ67'ɢɥɢ67'ɢɥɢ 67'ɢɥɢ672ɢɥɢ672ɢɥɢ672ɢɥɢ 672ɢɥɢ67'ɢɥɢ67'ɢɥɢ67'ɢɥɢ 67'ɢɥɢ672ɢɥɢ672ɢɥɢ672ɢɥɢ 672ɢɥɢ67'ɢɥɢ67'ɢɥɢ67'ɢɥɢ 67'ɢɥɢ6 ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ |
| Коробка передач | EATON, ЕSO12209 ZF или ЦФ КАМА, 9S1310ТО или 9S1315ТО механическая, с ручным управлением Shaanxi Fast Gear Co. или Fast Transmission Europe LLC или OAO "МЗШ", 9JS135А или 9JS135ТА или 9JSD135А или 9JSD135ТА или 9JS150F или 9JSD150F или 9JS180А или 9JS180ТА или 9JSD180А или 9JSD180ТА или 9JS200T или 9JSD200T или 9JSDX200T или 9JS200А или 9JSD200А или 9JSDX200А или 9JS200TА или 9JSD200ТА или 9JSDX200ТА ЯМЗ, 239 или 1309 механическая, с ручным управлением Shaanxi Fast Gear Co. или Fast Transmission Europe LLC или OAO "МЗШ", 12JS200TА или 12JSD200TА или 12JS240TA или 12JSD240TА или 12JS200T или 12JSD200T или 12JSD200TА-B или 12JSDX200T или 12JS240Т или 12JSD240T или 12JSDX240T или 12JSDX200TA или 12JSDX240TA Shaanxi Fast Gear Co. или Fast Transmission Europe LLC или OAO "МЗШ", 16JS200T или 16JSD200T или 16JS240T или 16JSD240T или 16JSDX200T или 16JSDX240T или 16JS200TA или 16JSD200ТA или 16JSDX200TA или 16JS240TA или 16JSD240TA или 16JSDX240TA или C16JSDQXL250TA механическая, с ручным управлением ZF или ЦФ КАМА, 16S1820TO или 16S1821TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S1820TD или 16S1821TD или 16S1822TD или 16S1825TD или 16S2220TO или 16S2221TO или 16S2222TO или 16S2225TO или 16S2220TD или 16S2221TD или 16S2222TD или 16S2225TD или 16S2520TO или 16S2521TO или 16S2522TO или 16S2525TO или 16S2520TD или 16S2521TD или 16S2522TD или 16S2525TD или 16S1650 механическая, с ручным управлением |
| Сцепление | Sachs, MF-395 или Sachs, MFZ-430 или Donmez, MF-395 или Donmez, MFZ-430 или ЯМЗ,183 или ЯМЗ, 184, фрикционное, сухое, однодисковое Donmez, MFZ-430 или ЯМЗ,183 или ЯМЗ, 184, фрикционное, сухое, однодисковое Sachs, MF-395 или Sachs, MFZ-430 или Donmez, MF-395 или Donmez, MFZ-430 или ЯМЗ,183 или ЯМЗ, 184, фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" или "винт - шариковая гайка - рейка - поршень" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | двухконтурная, с пневматическим приводом, с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с ABS; с системой курсовой устойчивости ESP (ESC); тормозные механизмы всех колес - барабанные или двухконтурная, с пневматическим приводом, с разделением на контуры передней оси и задней тележки, c ABS; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система или один из контуров рабочей тормозной системы и стояночная тормозная система газодинамический тормоз, установленный в выпускной системе двигателя или компрессионное торможение двигателем или газодинамический тормоз, установленный в выпускной системе двигателя, компрессионное торможение двигателем |
| Стояночный тормоз | привод от энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɮɚɪɚɞɥɹɨɫɜɟɳɟɧɢɹɪɚɛɨɱɟɣɡɨɧɵɨɞɢɧɢɥɢɞɜɚɩɪɨɛɥɟɫɤɨɜɵɯ ɦɚɹɱɤɚɨɪɚɧɠɟɜɨɝɨɰɜɟɬɚ ɞɥɹɄɈɄɈ" ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ ɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛɫɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɫɪɚɛɚɬɵɜɚɧɢɟɦɩɪɢɨɩɪɨɤɢɞɵɜɚɧɢɢ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹ ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɟɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɨɫɭɳɟɫɬɜɥɹɟɬɫɹɷɥɟɤɬɪɨɧɧɨɣɫɢɫɬɟɦɨɣɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɞɜɢɝɚɬɟɥɟɦ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɚɜɬɨɧɨɦɧɵɣɨɬɨɩɢɬɟɥɶɤɚɛɢɧɵ ɩɪɟɞɩɭɫɤɨɜɨɣ ɩɨɞɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶɞɜɢɝɚɬɟɥɹ ɤɨɧɞɢɰɢɨɧɟɪ ɯɥɚɞɚɝɟɧɬ5Ⱥ ɷɥɟɤɬɪɨɛɥɨɤɢɪɨɜɤɚɡɚɦɤɨɜɞɜɟɪɟɣ ɚɧɬɟɧɧɚ ɬɚɯɨɝɪɚɮ ɚɩɩɚɪɚɬɭɪɚ ɩɪɨɞɨɥɠɟɧɢɟ ɫɩɭɬɧɢɤɨɜɨɣɧɚɜɢɝɚɰɢɢ ɤɨɪɨɛɤɚɨɬɛɨɪɚɦɨɳɧɨɫɬɢ ɥɟɛɟɞɤɚ ɰɟɧɬɪɚɥɶɧɵɣɪɟɞɭɤɬɨɪɨɬɛɨɪɚɦɨɳɧɨɫɬɢ ɩɟɪɟɞɧɟɟɡɚɳɢɬɧɨɟ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ |