ТС RU E-RU.МТ30.00207
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС Ассоциации "НТЦ РЕСПЕКТ"
| Действует с | 29.03.2021 |
|---|---|
| Тип ТС | МКДУ-3 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 6520 / КАМАЗ 6520 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X6569280N?0003701 по X6569280N?0003800 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "ТОСНЕНСКИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД", ОГРН 1024701897516, юридический и фактический адрес: 187000, Ленинградская область, Тосненский район, город Тосно, улица Промышленная, дом 1, Российская Федерация, тел.: (812) 318-14-18, факс: (812) 318-14-18, электронная почта: tomez@tomez.ru |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 187000, Ленинградская область, Тосненский район, город Тосно, улица Промышленная, дом 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | на раме шасси установлено распределяющее или поливомоечное оборудование, или самосвальный кузов, или в самосвальном кузове установлено распределяющее или поливомоечное оборудование; в передней части - плужное или щеточное оборудование, или форсунки поливомоечного оборудования в комплекте с передней щеткой или моющей гребенкой; в межбазовом пространстве - средний отвал или средняя щётка, с правой стороны - боковой отвал или без него ое или щеточное оборудование, или форсунки поливомоечного оборудования в комплекте с передней щеткой или моющей гре |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.735-400 КАМАЗ, 740.735-400 (Кабина КАМАЗ, цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед) четырехтактный дизель КАМАЗ, 740.745-420 Cummins, ISL400 50 (Кабина КАМАЗ, цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед) четырехтактный дизель четырехтактный дизель Cummins, ISL400 50 (Кабина Daimler Axor, цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед) четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая |
| Коробка передач | ZF 16S1820ТО (для всех) или ZF 16S1821ТО (для всех) или ZF 16S2220ТО (на базе 6520-54) или ZF 16S1822ТО (на базе КАМАЗ с кабиной Daimler Axor) с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или "Changchun Yidong Clutch" или DОMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. Или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. Или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | один или два проблесковых маячка оранжевого цвета, две фары для освещения рабочей зоны, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04, 48-05), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R134а), дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары (кроме мод. с кабиной Daimler Axor) |