ТС RU E-RU.МТ30.00026.Р2

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС Ассоциации "НТЦ РЕСПЕКТ"
Действует с 01.03.2019
Марка ТС PUTZMEISTER
Тип ТС Транспортные средства изготовлены на шасси транспортных средств марки Volvo тип…
Базовое ТС / Шасси марки Volvo типа FM
Модификации BSF-56-5.16H
Категория ТС N3
Экологический класс 5
Код VIN с X89BSF56M?5GD5003 по X89BSF56M?5GD5100
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Путцмайстер-Рус". 129343, Российская Федерация, город Москва, улица Уржумская, дом 4, строение 31. ОГРН: 1047796721873. Тел. (459) 775-22-37. Факс (459) 775-22-37. Email info@putzmeister.ru.
Сборочный завод
Сборочный завод 129343, Российская Федерация, город Москва, улица Уржумская, дом 4, строение 31
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства технологическое оборудование - бетононасос с распределительной стрелой
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Volvo, D13C (D13C380, D13C420, D13C460, D13C500, D13C540)* четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13K Volvo, D11C (D13K420, D13K460, D13K500, D13K540)* (D11C330, D11C370, D11C410, D11C450)* четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D16G (D16G540, D16G600, D16G700, D16G750) * четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11K Volvo, D16К (D11К330, D11К370, D11К410, D11К450)* (D16K550, D16K650, D16K750)* четырехтактный с воспламенением от сжатия
Трансмиссия
Трансмиссия механическая гидромеханическая механическая
Коробка передач Volvo VT2214? VTO2214? VT2514?, VT2814? VTO2514? VTO2814? механическая, с ручным управлением Volvo PT2106 или PT2606 ATO2612?, ATO3112?, ATO3512?, SPO2812 AT2612?, AT2412?, AT2812? автоматическая механическая, с ручным или автоматическим управлением
Сцепление Volvo, однодисковое или двухдисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем; по заказу: устанавливается система Volvo Dynamiс Steering (рулевой механизм с двумя типами усилителей: 1-ая ступень - электроусилитель, 2-ая ступень гидроусилитель), оснащение электрогидравлическими усилителями управляемых осей "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры: на первую и вторую оси, на третью и четвертую оси, пятую ось, с АБС; тормозные механизмы колес дисковые или барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, по заказу: за счет газораспределительного механизма), по заказу: гидравлический ретардер
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей осей или второй, третьей и четвертой осей, или второй, третьей и пятой оси (по заказу: функция активации вспомогательной тормозной системы прицепа при активации стояночной тормозной системы шасси)
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство вызова экстренных оперативных служб модели FORT- 112ЕG, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления); по заказу: холодильник с морозильной камерой или без нее (хладагент R134а, R404a), кондиционер (хладагент R134а, R404a), микроволновая печь, спутниковая система навигации с дисплеем и клавиатурой, адаптивный круиз-контроль, алкозамок, система контроля за перестроением, кофеварка, иммобилайзер, система слежения за разметкой, система помощи при перестроении, датчик дождя, автономный отопитель, стояночная климатическая установка, система экстренной помощи на дороге, встроенная телефонная гарнитура, сушилка для одежды, штатная емкость для воды, тахограф, подушка безопасности водителя, внешний и внутренний солнцезащитный козырек, климатконтроль, аудиосистема, круиз-контроль, телевизор, видеокамеры внешнего обзора (от одной до четырех), фары освещения рабочей зоны (разрешенные к использованию на дорогах общего пользования), фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования), система электронного контроля устойчивости (ESC), коробка отбора мощности, лебедка, система предупреждения о выходе из полосы движения, гидравлический насос, устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом, система помощи при трогании в подъем, противобуксовочная система, дополнительное сцепное устройство в переднем свесе, топливный бак для автономного отопителя, инструментальный ящик, цепи противоскольжения, система пожаротушения моторного отсека, дуги для крепления оборудования на крыше, дополнительный компрессор, противоугонная сигнализация, отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления, устройства крепления переднего навесного оборудования, запираемые отсеки хранения вещей (сейф), подогреваемый чехол для АКБ, защитная сетка от камней, центральный замок, опережающая система экстренного торможения, верхний и боковые обтекатели, предпусковой подогреватель, гидравлическая система, обеспечивающая дополнительное тяговое усилие на передних колесах до скорости 30 км/ч за счет гидростатического привода в ступицах (при включении водителем)