ТС RU E-RU.МТ22.00851

Первая страница документа. Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 09.10.2017
Срок действия 31.12.2018
Тип ТС Модификация Модификация шасси 670763-53, 670764-53 КАМАЗ 53605-32 670761-53 КАМ…
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ 53605, 43253
Модификации 670761-53, 670763-53, 670764-53
Категория ТС N3G
Экологический класс 4
Код VIN с X8967076?HJFH6001 по X8967076??JFH6100
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "ВЕРНОКС". 445045, Самарская область, г. Тольятти, ул. Ярославская, 8, оф. 232, Российская Федерация. ОГРН: 1126324005158. Тел. (8482) 20-65-07. Факс (8482) 20-65-07. Email info@wernox.ru.
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя Общество с ограниченной ответственностью "ВЕРНОКС". 445045, Самарская область, г. Тольятти, ул. Ярославская, 8, оф. 232, Российская Федерация. ОГРН: 1126324005158. Тел. (8482) 20-65-07. Факс (8482) 20-65-07.
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства погрузочно-разгрузочный механизм для сменных кузовов
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель КАМАЗ 820.62-300, четырехтактный, газовый
Подвеска
Подвеска передняя на двух полуэллиптических одноушковых рессорах, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода; концы рессор - скользящие (для модификаций на шасси КАМАЗ 43253-R4) или зависимая, на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор с резинометаллическими опорами (для модификаций на шасси КАМАЗ 53605-32)
Подвеска задняя на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; концы рессор - скользящие (для модификаций на шасси КАМАЗ 43253-R4) или зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с подрессорниками, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор - скользящие (для модификаций на шасси КАМАЗ 53605-32)
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач ZF 6S1000ТО или КАМАЗ-144 (для модификаций на шасси КАМАЗ 43253-R4); КАМАЗ-154 или ZF 9S1310ТО (для модификаций на шасси КАМАЗ 53605-32); ZF 6S1000ТО ZF 9S1310ТО КАМАЗ 154
Сцепление MF-395 (для модификаций на шасси КАМАЗ 43255-R4), фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа; "DÖNMEZ" или "Changchun Yidong Clutch" MFZ-430 (для модификаций на шасси КАМАЗ 53605-32), фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней оси, приводимые в дейст-вие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормоз-ными камерами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для модификаций, имеющих официальное утверждение на основании Правил ЕЭК ООН № 48-04); по заказу: устройство вызова экстренных оперативных служб предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R134A), дневные ходовые огни (для модификаций, имеющих сертификат соответствия на основании пункта 38 приложения 2 ТР ТС 018/2011 (Правила ООН № 48-03), передние противотуманные фары (кроме модификаций, имеющих официальное утверждение на основании Правил ЕЭК ООН № 48-04), фара освещения рабочей зоны, противооткатные упоры, маячок оранжевого цвета (один или два)