ТС RU E-RU.МТ22.00569.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 07.02.2017 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Коммерческое наименование | автоцистерна БЦМ-???.?, автосамосвал БЦМ-194.? |
| Тип ТС | При проезде автоцистерн БЦМ-???.? по автомобильным дорогам общего пользования, … |
| Базовое ТС / Шасси | Volvo FH, FM |
| Модификации | БЦМ-165.2, БЦМ-174.1, БЦМ-229, БЦМ-232, БЦМ-194, БЦМ-194.1, БЦМ-275 |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 4, 5 |
| Код VIN | c X3W??????H0000001 по X3W???????0000100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Закрытое акционерное общество «БЕЦЕМА»,. Российская Федерация, 143405, Московская область, г. Красногорск, Ильинское шоссе, 2-й км. ОГРН: 1025002869330. Тел. (495) 562-10-46. Факс (495) 562-10-46. Email ic@becema.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Закрытое акционерное общество «БЕЦЕМА»,. Российская Федерация, 143405, Московская область, г. Красногорск, Ильинское шоссе, 2-й км. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 143405, Московская область, г. Красногорск, Ильинское шоссе, 2-й км |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цистерна с технологическим оборудованием раздачи или без него (для БЦМ-???.?), металлическая самосвальная платформа с трёхсторонней разгрузкой при помощи гидравлического механизма (для БЦМ-194.?) |
| Назначение | для перевозки и заправки светлых нефтепродуктов (для БЦМ-???.?), для перевозки темных нефтепродуктов (для БЦМ-275), для перевозки сыпучих грузов (для БЦМ-194.?) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Volvo, D13А Volvo, D13C (D13A380, D13A420, D13A460, D13A500, D13A540) 1) (D13C380, D13C420, D13C460, D13C500, D13C540) 1) четырехтактный дизель (D13К420, D13К460, D13К500, D13К540) 1) (D11C330, D11C370, D11C410, D11C450) 1) четырехтактный дизель (D16E540, D16E600, D16E700) 1) (D16G540,D16G600,D16G700, D16G750) 1) четырехтактный дизель (D11К330, D11К370, D11К410,D11К450) 1) (D16К550, D16К650, D16К750) 1) четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, пневматическая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, на листовых рессорах или пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, с возможностью регулирования положения кузова |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | с ручным управлением вперед - 14, назад - 4 Volvo, ATO2612?, ATO3112?, ATO3512?, SPО2812 Volvo, AT2412?, AT2612?, AT2812? Volvo, PT2106, PT2606 с ручным и автоматическим управлением с автоматическим управлением |
| Сцепление | Volvo, однодисковое или двухдисковое Volvo VTО2814? VT2214? VTO2214? VT2514? VT2814? VTO2514? Volvo,однодисковое илидвухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем; по заказу (для шасси с передней зависимой передней подвеской): устанавливается система Volvo Dynamic Steering (рулевой механизм с двумя типами усилителей: 1-ая ступень - электроусилитель, 2-ая ступень - гидроусилитель), оснащение электрогидравлическими усилителями управляемой оси «винт - шарикoвая гайка - рейка - сектор» или «шестерня - рейка» - для транспортных средств с независимой подвеской |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры на первую, вторую и третью оси, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые или барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система газодинамическая, за счет заслонки в выпускном коллекторе, по заказу: моторный тормоз-замедлитель, гидравлический ретардер |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й и 2-й осей или 1-й и 3-й осей или всех осей (опция: функция активации вспомогательной тормозной системы прицепа при активации стояночной тормозной системы транспортного средства) |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | по заказу: тахограф, кондиционер (хладагент R134A), спутниковая система навигации с дисплеем и клавиатурой, активный круиз-контроль, система контроля за перестроением, система слежения за разметкой, система помощи при перестроении, датчик дождя, система экстренной помощи на дороге, алкозамок, автономный отопитель, автономная климатическая установка, видеокамера заднего вида, подушка безопасности водителя, солнцезащитный козырек, устройство вызова экстренных оперативных служб, предупреждающие огни автожелтого цвета для автоцистерн БЦМ-???.?: один или два проблесковых маячка оранжевого цвета, напорно-всасывающие рукава, насос, устройство ограничения скорости, знак ограничения скорости «90 км/ч», цепь заземления Вместимость цистерны номинальная автоцистерн, м3 (л) 11…16 (11000…16000) |