ТС RU E-RU.МТ22.00506
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 21.06.2016 |
|---|---|
| Тип ТС | Транспортные средства МКДУ-3 изготовлены на базовых транспортных средствах и ша… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 6520 / КАМАЗ 6520 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | X6569280N???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Тосненский механический завод". 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация. ОГРН: 1024701897516. Тел. (812) 318-14-18. Факс (812) 318-14-18. Email tomez@tomez.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Открытое акционерное общество "Тосненский механический завод". 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | зимний вариант 1 - на шасси установлено распределяющее оборудование; зимний вариант 2 - в кузове самосвала установлено распределяющее оборудование; зимний вариант 3 - в кузове самосвала установлены 5 емкостей с жидкими антигололедными реагентами; зимний вариант 4 - самосвальный кузов с задним бортовым распределителем; самосвальный вариант - самосвальный кузов; летний вариант 1 - на шасси установлена поливомоечное оборудование; летний вариант 2 - в кузове самосвала установлены 5 емкостей с водой по 2 м3 каждая; в передней части - плужное или щеточное оборудование, или щетка для мытья дорожных ограждений, или моющая гребенка; в межбазовом пространстве - средний отвал или средняя щётка; с правой стороны - боковой отвал или без него |
| Назначение | для всесезонного ухода за автодорогами |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых одноушковых рессорах, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и резинованными буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор с резинометаллической опорой или со скользящими опорами |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF 16S1820ТО или ZF 16S1821ТО (на шасси 6520-43, 6520-73, 6520-74, 6520-К4); ZF 16S2220ТО (на шасси 6520-44, 6520-73, 6520-74); КАМАЗ-154 (на шасси 6520-41) ZF 16S1820ТО, ZF 16S1821ТО, ZF 16S2220ТО КАМАЗ-154 |
| Сцепление | MFZ-430, ZF&SACHS или "Changchun Yidong Clutch" (Китай) или DONMEZ, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | один или два проблесковых маячка оранжевого цвета, две фары для освещения рабочей зоны; по заказу: кондиционер (хладагент R134А) |