ТС RU E-RU.МТ22.00449
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 24.05.2016 |
|---|---|
| Марка ТС | МЗСА |
| Коммерческое наименование | Специализированный автомобиль МЗСА |
| Тип ТС | Транспортные средства не предназначены для перевозки опасных грузов. Транспортн… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-43118 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | с X43590101G0000001 по X43590101?0000005 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Московский завод специализированных автомобилей". Российская Федерация, 107370, г. Москва, Открытое шоссе, дом 12, строение 1,. ОГРН: 1027739521138. Тел. 8 (499) 168-24-19. Факс 8 (499) 168-18-31. Email dir@mzsa.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "Московский завод специализированных автомобилей". Российская Федерация, 107370, г. Москва, Открытое шоссе, дом 12, строение 1,. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 107370, г. Москва, Открытое шоссе, дом 12, строение 1 |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов-фургон с боковой дверью с правой стороны, с распашными дверями в задней части фургона, с гидробортом, с окнами на боковых стенках фургона, с мобильной барокамерой со специальным оборудованием для проведения декомпрессионных работ, фургон разделен на жилой и технический отсеки, с сидениями для персонала (используемые во время стоянки) |
| Назначение | доставка мобильной барокамеры с погрузкой/выгрузкой и проведение декомпрессионных работ |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами и резиновыми буферами |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КамАЗ-154 - механическая десятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах с передним делителем; КамАЗ-144 - механическая пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах; FG 9js135 или FG 9js150 - механическая, девятиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310 - механическая девятиступенчатая ZF 16S1820 TO или ZF 16S1822 TO c КОМ NMV221 или ZF 16S1825 TO c NPL - механическая, шестнадцатиступенчатая, с делителем и демультипликатором |
| Сцепление | MFZ-430 ф. ZF&SACHS - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и на заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес - барабанного типа, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска газов |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | подогреватель двигателя, коробка отбора мощности, фароискатель, тахограф, автомобильная радиостанция, многофункциональный абонентский GSM/ГЛОНАСС/GPS, автономный отопитель, электрическая лебедка, GPS навигатор, видеорегистратор, генератор 3 кВт (взамен штатного), гидроборт, СГУ на крыше, проблесковые маячки в задней части кузова, дополнительный компрессор, генератор под кузовом фургона, специальное медицинское оборудование под кузовом фургона, оборудование жизнеобеспечения для работы барокамеры |