ТС RU E-RU.МТ22.00207.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 11.11.2016
Марка ТС УСТ
Коммерческое наименование Автобетоносмеситель
Тип ТС Транспортные средства типа 54536E изготовлены на базе шасси транспортных средст…
Базовое ТС / Шасси 4320-????-72, 5557-????-72, 55571-????-72) ЯМЗ-1205, ZF 9S1310TO, 9JS135ТА
Модификации 54536E-0000000, 54536E-0000000-01, 54536E-0000000-02, 54536Е-03, 54536F-000000…
Категория ТС N3G
Экологический класс 4
Код VIN c Z0V5453??F0000036 по Z0V5453???0000100
Сборочный завод
Сборочный завод Российская Федерация, 456320, Челябинская область, г. Миасс, пр-кт Макеева, 56
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6х6 / все
Исполнение загрузочного пространства смесительный барабан
Назначение автобетоносмеситель для приготовления, погрузки, разгрузки и транспортирования строительных (бетонных) смесей
Кабина типа “4320” или типа “NEXT”, цельнометаллическая, двухдверная, трехместная без спального места (для 54536E, 54536F, 54536G) цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, опрокидывающаяся вперед, со спальным местом (для 54536K, 545341, 545343, 545345), или без спального места (для 545341, 545342, 545344) для типа.: 54536E 54536F 54536G 54536K
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель (для всех) или газодизель (только для мод. на шасси Урал-4320-?951-7?, 4320-49??-8?, 4320- 49??-78, 5557-4?51-78, 5557-4?51-8?, 55571-4?51-78, 55571- 4?51-8?) четырехтактный, с воспламенением от сжатия
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, стандартная (с технически допустимой максимальной массой ТС 21800 кг) или усиленная (с технически допустимой максимальной массой ТС 22500 кг) (для всех, кроме 54536K) зависимая, на двух продольных параболических или полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для 54536K)
Подвеска задняя зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах или зависимая, пневматическая, с продольными рычагами и реактивными штангами (для всех, кроме 54536K) зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости на среднем мосту (для 54536K)
Трансмиссия
Трансмиссия механическая механическая ЯМЗ-182-76 MZF 430, ZF&SACHS или MZF 430, Hammer или ЯМЗ-183-76
Коробка передач с ручным управлением с ручным управлением, с дополнительной понижающей передачей (для 9JS135ТА)
Сцепление ZF SACHS MFZ, 430, сухое, однодисковое ZF16 S 2220 TD, ZF16 S 2220 TО, ZF16 S 1820 TО, Fast Gear 16JS200TA ZF16 S 1820 TО фрикционное, сухое, однодисковое, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем ЯМЗ-0905 (для всех), ЯМЗ-1105 (только для мод. на шасси 4320-????-70, 5557-????-70, 55571-????-70) ЯМЗ-1105 (для всех), ЯМЗ-0905, ЯМЗ-1205 (только для мод. на MFZ 430 SACHS, сухое, однодисковое ЯМЗ-2361 ЯМЗ-11055
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневмогидравлический привод: пневматическая часть - двухконтурный привод с разделением на передний мост и заднюю тележку; гидравлическая часть - привод трехконтурный, разделен на передний мост и колеса задней тележки левого и правого борта или пневматический двухконтурный привод с разделением на передний мост и заднюю тележку (для всех, кроме 54536K) или пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передней оси и задней тележки (для 54536K); с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные (для всех)
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз УралАЗ, с механическим приводом, сблокированным с краном управления тормозами прицепа, тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки (при применении пневмогидравлического привода рабочей тормозной системы) или пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки (для всех, при применении пневматического привода рабочей тормозной системы)
Дополнительные сведения
Оборудование ТС централизованная система регулирования давления воздуха в шинах