ТС RU E-RU.МТ15.00906

Первая страница документа. Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ЦС СКМ
Действует с 22.11.2025
Марка ТС UMC
Коммерческое наименование автоэвакуатор UMC384
Тип ТС UMC384
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ С341 / КАМАЗ С341
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "ПМЗ-АвтоБетон", ОГРН 1129847020500, место нахождения: 196608, Санкт-Петербург г., город Пушкин вн.тер.г., Пушкин г., Новодеревенская ул., д. 17, литера А, помещение 20, Российская Федерация, фактический адрес: 192289, город Санкт-Петербург, улица Софийская, дом 76, Российская Федерация, тел.: +78123279544, факс: +78123279544, электронная почта: info@kuzovostroitel.ru
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Общество с ограниченной ответственностью "ПМЗ-АвтоБетон", место нахождения: 196608, Санкт-Петербург г., город Пушкин вн.тер.г., Пушкин г., Новодеревенская ул., д. 17, литера А, помещение 20, Российская Федерация, фактический адрес: 192289, город Санкт-Петербург, улица Софийская, дом 76, Российская Федерация
Сборочный завод
Сборочный завод 192289, город Санкт-Петербург, улица Софийская, дом 76, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства оборудование эвакуаторное с устройством частичной погрузки
Назначение для эвакуации транспортных средств методом частичной погрузки
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 910.52-460 четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на четырех малолистовых рессорах с серьгой, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Коробка передач ZF, 16S2520ТО ZF КАМА, 2520ТО или 2525TO механическая, с ручным управлением
Сцепление Prawolf, сухое, однодисковое wolf, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с электрогидроусилителем или с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передних осей и задней тележки, с АБС; тормозные механизмы всех колёс - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов с декомпрессионным тормозом в головке блока цилиндров
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании; устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); специальные предупреждающие огни оранжевого цвета; коробка отбора мощности по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; автономный отопитель; кондиционер (хладагент R134A); дополнительные специальные предупреждающие огни; прожекторы рабочего света; проблесковая балка