ТС RU E-RU.МТ15.00284.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ЦС СКМ
| Действует с | 09.10.2019 |
|---|---|
| Марка ТС | ОМЗ |
| Коммерческое наименование | машина вакуумная подметально-уборочная ОМЗ-310, машина илососная ОМЗ-510И , маш… |
| Тип ТС | Транспортные средства изготавливаются на шасси транспортных средств марки КАМАЗ… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ, 53605 |
| Категория ТС | N3G |
| Код VIN | с X8946880??0GL8004 по X8946880??0GL8100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Охтинский Механический Завод". Россия, 194292, Санкт-Петербург, проспект Культуры, дом 44, литера А, офис 415. ОГРН: 1167847397794. Тел. +7 (921) 598-40-25. Факс Email +7 (921) 598-40-25. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Россия, 194292, Санкт-Петербург, проспект Культуры, дом 44, литера А, офис 415 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем; в передней части транспортного средства установлен передний отвал или щётка передняя или щётка для мойки барьерных ограждений или без них; в межбазовом пространстве транспортного средства установлено щёточное оборудование или без него; в задней части ТС расположено щёточное оборудование или без него (ОМЗ-310) |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | металлический бункер с задним поднимающимся бортом, с двумя шахтами и ручным всасывающим рукавом на заднем борту кузова (ОМЗ-310); цельнометаллическая цистерна с комплектом всасывающего оборудования со стрелой (ОМЗ-510И); фургон с теплоизоляцией, с двухстворчатой распашной задней дверью и технологическими люками и дверцами (ОМЗ-510К) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5300, четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154, ZF 9S1310ТО, ZF 9S1315ТО |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch, MF 395, MFZ-430, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю ось, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | проблесковый маяк оранжевого цвета - 2 - 3 шт., фары освещения рабочих зон - 2 - 4 шт. (ОМЗ-310, ОМЗ-510И), технологическое оборудование для выполнения ремонтных, восстановительных и аварийных работ, насосы, рукава (ОМЗ-510К), устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары, кондиционер (хладагент R 134A) |