ТС RU E-RU.МТ15.00282.Р7
Первая страница документа.
Всего в документе 33 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ЦС СКМ
| Действует с | 07.12.2024 |
|---|---|
| Срок действия | 06.12.2027 |
| Марка ТС | КОММАШ |
| Коммерческое наименование | машина комбинированная КО-829С1, машина комбинированная КО-829С1-01 |
| Тип ТС | КО-829С1 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-102 / КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-102 с при… |
| Модификации | КО-829С1, КО-829С1-01 применяемых базовых транспортных средств: 65115-А5, 65115… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | XVL48334????????? |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 607221, Нижегородская область, город Арзамас, улица 3-я Вокзальная, дом 2, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 740.705-300 Cummins, ISB6. 7E5310 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.510-310 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с ручным управлением ческая, с ручным управлением механическая, с ручным управлением |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО или ZF, 9S1315ТО или ZF КАМА, 1310TO или ZF КАМА, 1315TO КАМАЗ, 144 механическая, с ручным управлением КАМАЗ, 154 механическая, с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | в передней части транспортного средства установлен отвал скоростной или отвал городской, или щётка передняя, или щётка для мойки барьерных ограждений, или поворотные сопла поливомоечного оборудования, или высоконапорная рейка или без них; в межбазовом пространстве транспортного средства установлено щеточное оборудование или грейдерный отвал, или без них; в боковом пространстве транспортного средства установлен боковой отвал или без него; в задней части транспортного средства расположено щёточное оборудование или без него; проблесковый маяк оранжевого или жёлтого цвета - 1 шт. или 2 шт.; фара освещения рабочей зоны - 1 шт.или 2 шт., устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб; по заказу: панель световая, предпусковой подогреватель кондиционер (хладагент R134a), передние противотуманные фары (для транспортных средств, изготовленных на базовых ТС и шасси, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-05) |