ТС RU E-RU.МТ02.00839.Р10
Первая страница документа.
Всего в документе 17 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 18.05.2024 |
|---|---|
| Срок действия | 17.05.2027 |
| Марка ТС | КАМАЗ |
| Коммерческое наименование | Автобус с электродвигателем (городской электробус) |
| Тип ТС | 6282 |
| Категория ТС | M3 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 423827, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Автозаводский, дом 2, Российская Федерация Публичное акционерное общество "НЕФАЗ", место нахождения и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | вагонная |
| Тип кузова/кол-во дверей | цельнометаллический, несущий, двустворчатые служебные двери по правому борту / 3 двустворчатые служебные двери по правому борту / 3 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, рычажная, пневматическая, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Подвеска задняя | зависимая, рычажная, пневматическая, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с автоматическим управлением |
| Коробка передач | отсутствует |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электрогидравлическим усилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | электропневматический (EBS) двухконтурный привод с разделением на контуры передней оси и задней оси, с АБС, с системой электрического рекуперативного торможения; тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы электродинамическое торможение тяговыми электродвигателями |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Электромобиль | |
| Электродвигатель | TZ240XS-HD002 электросиловая установка, выполнена в едином конструктивном блоке с задним мостом и состоит из двух синхронных, трехфазных электродвигателей переменного тока |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании; кондиционер; жидкостная система отопления салона (с использованием тепла топливного отопителя); запас хода при разных температурных режимах: лето / зима - 85 км / 70 км, лето / зима - 230 км/170 км по заказу: подсветка днища; подсветка логотипа "Московский транспорт" на передней части кузова; электронная система контроля устойчивости |