ТС RU E-RU.МТ02.00783
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 28.06.2018 |
|---|---|
| Срок действия | 27.06.2019 |
| Марка ТС | MERCEDES-BENZ |
| Коммерческое наименование | Mercedes-Benz Antos, Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Arocs |
| Тип ТС | В случае превышения параметров, указанных в приложении № 5 к техническому регла… |
| Модификации | 1824L, 1827L, 1830L, 1832L, 1835L, 1833L, 1836L, 1840L, 1843L, 1846L, 1842L, 18… |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | Z9M96???????????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС». 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Промышленно-коммунальная зона, Промзона, Производственный проезд, д. 47, Российская Федерация. ОГРН: 1097746596353. Тел. +7 (495) 797-53-70. Факс +7 (495) 745-26-41. Email product.management.mbtv@daimler.com. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Промышленно-коммунальная зона, Промзона, Производственный проезд, 47, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | для мод. ????, ????А, ????L - бортовая платформа с тентом или без него, грузовой фургон с гидробортом или без него, фургон изотермический с гидробортом или без него, фургон изотермический с холодильной установкой (рефрижератор) с гидробортом или без него; для мод. ????S, ????LS, ????AS - седельно-сцепное устройство; для мод. ????K, ????LK, ????AK - самосвальная платформа |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Daimler AG, Mercedes-Benz OM936 LA.6-1 OM936 LA.6-2 OM936 LA.6-3 OM936 LA.6-4 OM936 LA.6-5 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz OM470 LA.6-1 OM470 LA.6-2 OM470 LA.6-3 OM470 LA.6-4 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz OM470 LA.6-6 OM470 LA.6-7 OM470 LA.6-8 OM470 LA.6-9 OM470 LA.6-10 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz OM471 LA.6-1 OM471 LA.6-2 OM471 LA.6-3 OM471 LA.6-4 OM471 LA.6-5 OM471 LA.6-6 OM471 LA.6-7 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz OM471 LA.6-8 OM471 LA.6-9 OM471 LA.6-10 OM471 LA.6-11 OM471 LA.6-12 OM471 LA.6-13 OM471 LA.6-14 OM471 LA.6-15 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz OM473 LA.6-1 OM473 LA.6-2 OM473 LA.6-3 OM473 LA.6-4 OM473 LA.6-5 OM473 LA.6-6 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz OM470 LA.5-1 OM470 LA.5-2 OM470 LA.5-3 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz OM471 LA.5-8 OM471 LA.5-12 OM471 LA.5-9 OM471 LA.5-13 OM471 LA.5-10 OM471 LA.5-14 OM471 LA.5-11 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz OM473 LA.5-1 OM473 LA.5-2 OM473 LA.5-3 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на продольных параболических рессорах (по заказу - пневматическая), с телескопическими амортизаторами (по заказу - стабилизатор поперечной устойчивости) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая (гидромеханическая) |
| Коробка передач | G140-8 G211-12 G230-12 G281-12 G330-12 G280-16 с автоматическим управлением G141-9 G230-16 G231-16 G260-16 с ручным управлением |
| Сцепление | фрикционное, сухое, одноили двухдисковое 395-SAE2, 430-SAE1, 2x400-SAE1 (по заказу - гидромуфта VIAB-430-SAE1) |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением контуров на переднюю и заднюю оси, тормозные механизмы - дисковые или барабанные, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный или трансмиссионный тормоз |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси или всех колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет адаптационный блок совместно с блоком управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, электронная система контроля устойчивости (ESP) (для транспортных средств не относящихся к транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) и транспортных средств модификаций ????, ????А, ????АS, ????K, ????AK) по заказу: электронная система контроля устойчивости (ESP), противобуксовочная система ASR, система поддержания дистанции (DKA), система экстренного торможения Active Brake Assist (ABA3 / ABA 4), система Predictive Powertrain Control (PPC), угловые фонари, дополнительный отопитель кабины, предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, аудиосистема, одна или две спальные полки, электрический буфет, круиз-контроль, система управления креном кузова, система поддержания заданной полосы движения, навигационная система, система мониторинга автотранспорта, приспособления и кронштейны для установки навесного оборудования, радиостанция, проблесковые маяки, тягово-сцепные устройства, грузоподъемный борт, усиленная рама, цепи противоскольжения, холодильные установки; за кабиной: увеличенный топливный бак, дополнительные радиатор охлаждения и аккумулятор, баки для жидкости рулевого управления, самосвальной установки, гидродинамических передач, балласт с крепежом, устройство освещения загрузочного пространства |