ТС RU E-RU.МР03.01246

Первая страница документа. Всего в документе 18 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
"АС "ТЕСТ-СДМ"
Действует с 25.09.2022
Коммерческое наименование 61B0, 61B1, 62B0, 62B1, 64B0, 64B1, 61C2, 62C2, 64C2, 61S0, 62S0, 64S0, 61S10, …
Тип ТС 62
Базовое ТС / Шасси ); устройства увязки; устройство освещения рабочей зоны по заказу: предпусковой…
Модификации 795754, 795755, 795756, R0130, R0180, R0170, R01350, R01850, R01750, R01351, R0…
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Код VIN с X89???????0EB0001 по X89???????0EB0100
Сборочный завод
Сборочный завод 601141, Владимирская область, Петушинский район, город Петушки, улица Клязьменская, дом 34, Российская Федерация; 141006, Московская область, город Мытищи, улица Силикатная, дом 36, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 740.705-300 КАМАЗ, 820.92-300 четырехтактный дизель четырехтактный, с искровым зажиганием КАМАЗ, 820.92-300 КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный, с искровым зажиганием четырехтактный дизель КАМАЗ, 740.705-300 Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 КАМАЗ, 689.512-340 четырехтактный дизель Cummins, ISL360 50 КАМАЗ, 689.511-360 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости зависимая, пневматическая, рычажная, с двумя гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для шасси с базой 4910+1440 мм)
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах зависимая, пневматическая, рычажная, с четырьмя гидравлическими амортизаторами (для шасси с базой 4910+1440 мм)
Трансмиссия
Трансмиссия механическая механическая
Коробка передач ZF, 9S1310TO или 9S1315TO ZF КАМА, 1310TO или 1315TO с ручным управлением ZF, 9S1310TO или 9S1315TO ZF КАМА, 1310TO или 1315TO ZF, 9S1310TO или 9S1315TO ZF КАМА, 1310TO или 1315TO с ручным управлением ZF, 9AS1310TO КАМАЗ, 144 КАМАЗ, 154 автоматическая, с возможностью ручного управления с ручным управлением КАМАЗ, 154 КАМАЗ, 144 КАМАЗ, 154 с ручным управлением ZF, 16S1820ТО или 16S1822TO или 16S1825ТО или 16S2220TO ZF КАМА, 1820TO или 1822TO или 1825ТО или 2220TO с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем) (оборудование шасси); устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании (оборудование