ТС RU E-RU.МР03.00432.Р3
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Действует с | 09.06.2023 |
|---|---|
| Марка ТС | КОМИНВЕСТ-АКМТ |
| Коммерческое наименование | мусоровоз |
| Тип ТС | МСТ К23 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-2axle-102 |
| Модификации | МСТ К23.01, МСТ К23.02 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89K23000??DE2017 по X89K23000??DE2100 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 187000, Ленинградская область, город Тосно, улица Промышленная, дом 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 4x2 / задние |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов мусоровоза с задним загрузочным устройством, с краноманипуляторной установкой или без неё кузов мусоровоза с боковым загрузочным устройством |
| Назначение | сбор твердых бытовых отходов, уплотнение, транспортировка и механизированная выгрузка в местах обезвреживания и утилизации ировка и механизированная выгрузка в местах обезвреживания и утилизации |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, без спального места; цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места двухместная, откидывающаяся вперед, без спального места; трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ ɄȺɆȺɁ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ 9ɨɛɪɚɡɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɤɨɦɩɪɢɦɢɪɨɜɚɧɧɵɣɩɪɢɪɨɞɧɵɣɝɚɡ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =) 6$&+6ɢɥɢ&KDQJFKXQ<LGRQJ&OXWFKɢɥɢ'g10(=ɢɥɢ3UDZROI +X]KRX &OXWFK&R/WGɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ 'g10(=ɢɥɢ3UDZROI +X]KRX &OXWFK&R/WGɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =) 672ɢɥɢ=) 672 ɢɥɢ=)ɄȺɆȺɌɈɢɥɢ=) ɄȺɆȺɌɈ ɄȺɆȺɁ ɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ |
| Коробка передач | ZF, 9S1310TO или ZF, 9S1315TO или ZF КАМА, 1310ТО или ZF КАМА, 1315ТО КАМАЗ, 154 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или Changchun Yidong Clutch или DÖNMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., сухое, однодисковое DÖNMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передней оси и задней оси, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɮɭɧɤɰɢɸ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢɜɵɩɨɥɧɹɟɬ ɩɪɨɞɨɥɠɟɧɢɟ ɷɥɟɤɬɪɨɧɧɵɣɛɥɨɤɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɞɜɢɝɚɬɟɥɟɦ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟɲɚɫɫɢ ɞɧɟɜɧɵɟɯɨɞɨɜɵɟɨɝɧɢ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟɲɚɫɫɢ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɜɵɡɨɜɚ ɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛɫɮɭɧɤɰɢɟɣɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɨɝɨ ɫɪɚɛɚɬɵɜɚɧɢɹɩɪɢɨɩɪɨɤɢɞɵɜɚɧɢɢ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟɲɚɫɫɢ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ ɨɫɜɟɳɟɧɢɹɪɚɛɨɱɟɣɡɨɧɵ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɩɪɟɞɩɭɫɤɨɜɨɣɩɨɞɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶɞɜɢɝɚɬɟɥɹ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟ ɲɚɫɫɢ ɤɨɧɞɢɰɢɨɧɟɪ ɯɥɚɞɚɝɟɧɬ5D ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟɲɚɫɫɢ ɩɟɪɟɞɧɢɟɩɪɨɬɢɜɨɬɭɦɚɧɧɵɟɮɚɪɵ ɞɥɹɬɪɚɧɫɩɨɪɬɧɵɯɫɪɟɞɫɬɜɧɚ ɲɚɫɫɢɢɦɟɸɳɢɯɨɮɢɰɢɚɥɶɧɨɟɭɬɜɟɪɠɞɟɧɢɟɧɚɨɫɧɨɜɚɧɢɢɉɪɚɜɢɥ ɈɈɇʋ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟɲɚɫɫɢ |