ТС RU E-RU.ЛД04.00018
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
| Действует с | 16.04.2018 |
|---|---|
| Срок действия | 15.04.2021 |
| Коммерческое наименование | СОКОЛ |
| Тип ТС | Транспортные средства: 69283R изготавливаются на шасси транспортных средств КАМ… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 65115 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | X6569283R???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество «Тосненский механический завод». Место нахождения (фактический адрес): Российская Федерация, 187000, город Тосно Ленинградской области, улица Промышленная, дом 1. ОГРН: 1024701897516. Тел. (812) 318-14-18. Факс (812) 318-14-18. Email tomez@tomez.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Открытое акционерное общество «Тосненский механический завод». Место нахождения (фактический адрес): Российская Федерация, 187000, город Тосно Ленинградской области, улица Промышленная, дом 1. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 187000, город Тосно Ленинградской области, улица Промышленная, дом 1 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | крюковой механизм для установки кузова с пескоразбрасывающим оборудованием или самосвального кузова или поливомоечной цистерны; в передней части - косой или прямой отвалы, или цилиндрическая щетка, или щетка для мытья ограждений и дорожных знаков; с правой стороны - боковой отвал или без него; в межбазовом пространстве -средний отвал или средняя цилиндрическая щетка |
| Назначение | для всесезонного ухода за автодорогами |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости; зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 ZF9S1310ТО с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-430; сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | один или два проблесковых маячка оранжевого цвета, две фары для освещения рабочей зоны, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб; по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары |