ТС RU E-RU.ГА06.03121.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 14 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС ООО "ЦСМ"
Действует с 13.12.2025
Коммерческое наименование SM01-28, SM17-24, SM18-24, SM20-03, SM21-24, SM22-19, SM28-01
Тип ТС SM32
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ КАМАZ-018/2011/TRCU-3axle-101 / КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRСU-3axle-101
Модификации SM01-28, SM17-24, SM18-24, SM20-03, SM21-24, SM22-19, SM28-01
Категория ТС N3, N3G 53504-50 - SM01-28 N3 43118-50, 43118-A5, 43118-RR, 43118-RS SM17-24, S…
Экологический класс 5
Сборочный завод
Сборочный завод 456510, Челябинская область, Сосновский муниципальный район, Краснопольское сельское поселение, деревня Ключи, улица Промзона, дом 9, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель КАМАЗ 740.705-300 Cummins ISB6.7E5300 четырехтактный дизель КАМАЗ 667.511-300 четырехтактный дизель Cummins ISL340 50 КАМАЗ 689.512-340 четырехтактный дизель Cummins ISL360 50 КАМАЗ 689.511-360 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя балансирная на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор со скользящими опорами, без стабилизатора поперечной устойчивости или
Трансмиссия
Трансмиссия механическая, с ручным управлением ческая, с ручным управлением механическая, с ручным управлением
Коробка передач ZF, 9S1310ТО или ZF КАМА 1310ТО ZF КАМА, 9S1310ТО или 1310ТО механическая, с ручным управлением КАМАЗ, 154 КАМАЗ, 154 механическая, с ручным управлением ZF КАМА, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S2220TO или 1820ТО или 1822ТО или 1825ТО или 2220ТО механическая, с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое (продолжение) однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет