ТС RU E-RU.ГА06.01026
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 26.05.2021 |
|---|---|
| Марка ТС | КЛИНЦЫ |
| Коммерческое наименование | КС-65719-1К; КС-65719-1К-1 |
| Тип ТС | ХКС-Х57ХХ6540-А5 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRСU-4axle-102 |
| Модификации | КС-65719-1К; КС-65719-1К-1 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89657191?1AH5266 по X89657191?1AH5302; с X89657191?2AH5039 по X89657191?2AH5… |
Представитель изготовителя | |
|---|---|
| Представитель изготовителя | Акционерное общество "Клинцовский автокрановый завод". 243140, Брянская область, город Клинцы, улица Дзержинского, дом 10, Российская Федерация. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 243140, Брянская область, город Клинцы, улица Дзержинского, дом 10, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 8x4 / задней тележки |
| Назначение | выполнение строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, выполнение работ на высоте (для исполнений с рабочей платформой) |
| Кабина | КАМАЗ, цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед; КАМАЗ, цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед; КАМАЗ, цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом, откидывающаяся вперед; КАМАЗ, цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, со спальным местом, откидывающаяся вперед |
| Рама | с поворотной платформой, кабиной с остеклением и крановым оборудованием, с рабочей платформой или без |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ &800,16,6%ȿ ɄȺɆȺɁ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =) 6$&+6ɢɥɢ'210(=ɢɥɢ&KDQJFKXQ<LGRQJ&OXWFKɫɭɯɨɟ ɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢɥɢ&KDQJFKXQ<LGRQJ&OXWFKɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =) 6ɌɈɢɥɢ 6ɌɈ =).$0$ɌɈ ɢɥɢɌɈ ɄȺɆȺɁ ɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО или 9S1315ТО КАМАЗ, 154 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch, фрикционное, сухое, однодисковое ngchun Yidong Clutch, фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры на две передние оси и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛɫɮɭɧɤɰɢɟɣ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɨɝɨɫɪɚɛɚɬɵɜɚɧɢɹɩɪɢɨɩɪɨɤɢɞɵɜɚɧɢɢ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ ɩɪɨɞɨɥɠɟɧɢɟ ɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɮɭɧɤɰɢɸɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ ɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢɜɵɩɨɥɧɹɟɬɷɥɟɤɬɪɨɧɧɵɣɛɥɨɤ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɞɜɢɝɚɬɟɥɟɦ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɩɪɟɞɩɭɫɤɨɜɨɣɩɨɞɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶɞɜɢɝɚɬɟɥɹ ɤɨɧɞɢɰɢɨɧɟɪ ɫɢɫɬɟɦɚɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɹɞɚɜɥɟɧɢɹɜɨɡɞɭɯɚɜɲɢɧɚɯ ɩɟɪɟɞɧɢɟ ɩɪɨɬɢɜɨɬɭɦɚɧɧɵɟɮɚɪɵ ɤɪɨɦɟɬɪɚɧɫɩɨɪɬɧɵɯɫɪɟɞɫɬɜɧɚɲɚɫɫɢ ɢɦɟɸɳɢɯɨɮɢɰɢɚɥɶɧɨɟɭɬɜɟɪɠɞɟɧɢɟɧɚɨɫɧɨɜɚɧɢɢɉɪɚɜɢɥɈɈɇʋ |