ТС RU E-RU.ГА06.00524.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 14.04.2020 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автомобиль - фургон модели 574214, 574230, Автомобиль - лаборатория (ЛПС, АИС, … |
| Тип ТС | Коммерческие наименования указаны с учетом следующих сокращений: ГПА - грузопас… |
| Базовое ТС / Шасси | 43118-RR, 43118-RS) ZF 16S1820ТО, ZF 16S1822ТО, ZF 16S1825ТО, ZF 16S2220ТО (для… |
| Модификации | 574214, 574215, 574216, 574217, 574218, 574220, 574221, 574222, 574223, 574224,… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | c X895742???0AX5223 по X895742???0AX5300 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 425090, Республика Марий Эл, Звениговский район, поселок городского типа Красногорский, улица Ленина, дом 53, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | бескапотная, кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 Cummins, ISB6.7E5285 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости и без него (для модификаций на шасси 43118-??), или без стабилизатора поперечной устойчивости (для модификаций на шасси 5350-D5) |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста (для модификаций на шасси 5350-D5) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 (для модификаций на шасси 43118-50) ZF 9S1310TO (кроме модификаций на |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd.или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для модификаций на шасси, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04 или № 48-06), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; по заказу: внутреннее освещение фургона, сигнализация несанкционированного доступа, врезной или накладной замок, открывающиеся и глухие окна, лестницы с поручнями и без, мебель, станки металлообрабатывающие и деревообрабатывающие, переговорные устройства, приборы контроля и измерения, оборудование газовой резки, оборудование сварки, оборудование покраски, электрои пневмоинструмент, принадлежности для ремонтных работ, сигнально-громкоговорящие устройства, огнетушители, кондиционеры, отопительные агрегаты, мачты, спутниковое и телекоммуникационное оборудование, электроагрегаты, площадки (надрамник), держатели запасного колеса и устройства подъема и перемещения грузов, багажный отсек на крыше, кондиционер (хладагент R134А), лебедка, предпусковой подогреватель двигателя, дневные ходовые огни (для транспортных средств на |