ТС RU E-RU.ГА06.00472.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 12.02.2020 |
|---|---|
| Срок действия | 11.02.2023 |
| Коммерческое наименование | БЦМ-57 |
| Тип ТС | Транспортные средства не предназначены для перевозки опасных грузов. Для трансп… |
| Базовое ТС / Шасси | ) BB BL |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | X3W653920???????? |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 143405, Московская область, город Красногорск, Ильинское шоссе, дом 15А, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x4 / 1-ой и 2-ой осей или 2-ой и 3-ей осей 6x6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | металлическая самосвальная платформа, опрокидывающаяся при помощи гидравлического механизма |
| Назначение | для перевозки сыпучих грузов |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная или трехместная, откидывающаяся вперед, с одним или двумя спальными местами или без них |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | MAN, D2066LF41, D2066LF45 MAN, D2066LF43, D2066LF47 MAN, D2066LF42, D2066LF46 MAN, D2066LF40, D2066LF44 четырехтактный дизель MAN, D2676LF06, D2676LF08, D2676LF17 MAN, D2676LF07, D2676LF09, D2676LF18 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная зависимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая гидромеханическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 16 S 222 DD (16 S 2220 TD, 16 S 2221 TD, 16 S 2223 TD); 16 S 223 DD (16 S 2230 TD,16 S 2231 TD, 16 S 2233 TD); 16 S 232 DD (16 S 2320 TD, 16 S 2321 TD, 16 S 2323 TD); 16 S 233 DD, (16 S 2330 TD,16 S 2331 TD, 16 S 2333 TD) ZF, 16 S 222 OD (16 S 2220 TO, 16 S 2221 TO, 16 S 2223TO); 16 S 252 OD, (16 S 2520 TO, 16 S 2521 TO, 16 S 2523 TO) ZF, 16 S 223 OD (16 S 2230 TO, 16 S 2231 TO, 16 S 2233 TO): 16 S 253 OD, (16 S 2530 TO, 16 S 2531 TO, 16 S 2533 TO) с ручным управлением MAN TipMatic® 12 21 DD, (ZF, 12AS 2130 TD; ZF, 12AS 2131 TD) MAN TipMatic® 12 23 DD, (ZF, 12AS 2330 TD; ZF, 12AS 2331 TD) MAN TipMatic® 12 25 DD, (ZF, 12AS 2541 TD) MAN TipMatic® 12 23 OD, (ZF, 12AS 2330 TO; ZF, 12AS 2331 TO) MAN TipMatic® 12 25 OD, (ZF, 12AS 2530 TO; ZF, 12AS 2531 TO) MAN TipMatic® 12 31 OD, (ZF, 12AS 3141 TO) автоматическая с возможностью ручного управления MAN TipMatic® 12 24 OD (ZF, 12TX 2416 TO) MAN TipMatic® 12 26 OD (ZF, 12TX 2610 TO; ZF, 12TX 2611 TO) MAN TipMatic® 12 28 OD (ZF, 12TX 2820 TO; ZF, 12TX 2821 TO; ZF, 12TX 2826 TO) MAN TipMatic® 12 30 OD (ZF, 12TX 3020 TO; ZF, 12TX 3021TO) MAN TipMatic® 12 22 DD (ZF, 12TX 2210 TD; ZF, 12TX 2211 TD) MAN TipMatic® 12 26 DD (ZF, 12TX 2620 TD; ZF, 12TX 2621 TD) MAN TipMatic® 12 28 DD (ZF, 12TX 2820 TD; ZF, 12TX 2821 TD) автоматическая с возможностью ручного управления ZF 6 HP 602 C или ZF 6 HP 902 MAN TipMatic® 14 27 DD (GRS 905) MAN TipMatic® 14 30 OD (GRSO 905) автоматическая автоматическая с возможностью ручного управления |
| Сцепление | одноили двухдисковое, сухое или гидротрансформаторсцепление одноили двухдисковое, сухое или гидротрансформатор-сцепление |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем или электроусилителем и гидравлическим усилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контур первой оси и контур второй и третьей осей, с антиблокировочной системой (ABS), тормозные механизмы всех колес - дисковые или барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система моторный тормоз-замедлитель, трансмиссионный тормоз замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задних осей или передней и задних осей |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | Устройство ограничения максимальной скорости, электронная система контроля устойчивости (ESP) (для транспортных средств, не относящихся к категории N3G), дневные ходовые огни, устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании, По заказу: тахограф, система автоматического экстренного торможения (ЕВА), система предупреждения о непреднамеренном выходе из занимаемой полосы движения (система контроля полосы движения LGS), кондиционер (климат-конроль), холодильник, аудиовидеотехника, навигационная система, лебедка, дополнительный отопитель, один или два проблесковых маячка автожелтого цвета, электронная система контроля устойчивости (ESP, ESC) (для транспортных средств, относящихся к категории N3G), противобуксовочная система (ASR). |