ТС RU E-RU.ГА06.00451
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 25.10.2018 |
|---|---|
| Марка ТС | TIGARBO |
| Коммерческое наименование | Автобетоносмеситель "TIGARBO" АБС-7ДА, АБС-7ДО |
| Тип ТС | Модификации применяемых шасси 65115-А5 (вариант 2), 65115-50 (вариант 2), 65115… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 65115 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X4869361??0000001 по X4869361??0000100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Закрытое акционерное общество "КОМЗ-Экспорт". 347825, Ростовская область, город Каменск-Шахтинский, микрорайон Заводской, улица Заводская, дом 16, Российская Федерация. ОГРН: 1026102103367. Тел. +7 (86365) 6-31-88. Факс +7 (86365) 6-31-90. Email lni@tigarbo.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Закрытое акционерное общество "КОМЗ-Экспорт". 347825, Ростовская область, город Каменск-Шахтинский, микрорайон Заводской, улица Заводская, дом 16, Российская Федерация. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 347825, Ростовская область, город Каменск-Шахтинский, микрорайон Заводской, улица Заводская, дом 16, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | смесительный барабан |
| Назначение | транспортировка бетонных смесей |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ 740.705-300 Cummins ISB6.7E5300 четырехтактный дизель Cummins ISL340 50 Cummins ISL360 50 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-154/ZF9S1310ТО/ZF 9S1315TO (кроме транспортных средств на шасси 65115-RR, 65115-RS); КАМАЗ-144 (для транспортных средств на шасси 65115-50); ZF 16S1820ТО, ZF 16S1822ТО, ZF 16S1825ТО, ZF 16S2220ТО (для транспортных средств на шасси 65115-RR, 65115-RS) с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ- 430, сухое, однодисковое или КАМАЗ-142, сухое, двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, разделенный на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для транспортных средств на шасси, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 48-04); по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R134A), дневные ходовые огни (для транспортных средств на шасси, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 48-03), передние противотуманные фары |