ТС RU E-RU.ГА06.00300
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 27.04.2017 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Коммерческое наименование | автомобиль-фургон изотермический |
| Тип ТС | Транспортные средства не предназначены для перевозки опасных грузов. Транспортн… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ, 65115, 65117 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | с XUH27953??0000001 по XUH27953??0000100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6 x 4 / задней тележки |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов-фургон закрытого типа (изотермический, рефрижератор, промтоварный) с задними распашными воротами, с грузоподъемным бортом или без него, с холодильной установкой или без нее |
| Назначение | перевозка грузов различного назначения, перевозка продуктов питания, в том числе требующих соблюдения температурного режима |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ Cummins 740.622-280 740.662-300 ISB6.7 300 ISB6.7e4300 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
| Кол-во и расположение цилиндров | 8, V-образное 6, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 11762 6700 |
| Степень сжатия | 17,9±0,4 17,3±0,3 |
| Максимальная мощность | 206 (1900) 221 (1900) 225,6 (2300) 219 (2500) |
| Максимальный момент | 1177 (1300) 1275 (1300) 1100 (1700) 1097 (1400) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска | один глушитель; система нейтрализации отсутствует один глушитель, совмещенный с нейтрализатором, система SCR |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, задние концы рессор скользящие с реактивными штангами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 ZF9S1310TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ (Турция) или Changchun Yidong Clutch (Китай), MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, разделенный на контуры |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | по заказу: устройство вызова экстренных оперативных служб; предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер (хладагент R134a), грузоподъемный борт, холодильное оборудование (хладагент R134a) |