ТС RU E-RU.ГА06.00140.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 28.04.2018 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Марка ТС | Чайка-Сервис |
| Коммерческое наименование | автомобиль бортовой с гидроманипулятором |
| Тип ТС | Транспортные средства не предназначены для перевозки опасных грузов. Модификаци… |
| Базовое ТС / Шасси | соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 48-04), коробка отбора мощности, л… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4, 5 |
| Код VIN | с XUB2784LV?0000119 по XUB2784LV?0000200 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «Чайка-НН». Место нахождения: 603074, Нижегородская область, город Нижний Новгород, улица Маршала Воронова, дом 11, Российская Федерация, Фактический адрес: 603158, Нижегородская область, город Нижний Новгород, улица Зайцева, дом 31, Российская Федерация. ОГРН: 1025202841707. Тел. +7 (831) 22-99-777. Факс +7 (831) 22-99-776. Email info@chaika-service.ru. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 603158, Нижегородская область, город Нижний Новгород, улица Зайцева, дом 31, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | бортовая платформа с краноманипуляторной установкой за кабиной или на заднем свесе |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ 740.622-280 740.662-300 четырехтактный дизель с турбонаддувом CUMMINS ISB6.7 300 ISB6.7e4300 ISB6.7E5300 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, задние концы рессор скользящие, с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для всех) или зависимая, на двух пневморессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для транспортных средств с базой 4910+1440 мм) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 ZF 9S1310TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ (Турция) или Changchun Yidong Clutch (Китай), MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, разделенный на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для транспортных средств на шасси, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 48-04); по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R134A), устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим и/или ручным срабатыванием; дневные ходовые огни (для транспортных средств на шасси, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 48-03), передние противотуманные фары (кроме транспортных средств на |