ТС RU E-RU.АЯ04.00214.Р6
Первая страница документа.
Всего в документе 22 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС «ВНИИНМАШ»
| Действует с | 17.05.2021 |
|---|---|
| Срок действия | 24.06.2022 |
| Марка ТС | Volvo |
| Коммерческое наименование | FH 6x2, FH-TRUCK 6x2, FH13 6x2, FM 6x2, FM-TRUCK 6x2, FM11 6x2, FM13 6x2, FMX 6… |
| Тип ТС | PC24 |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5, 6 |
| Код VIN | X9P???????W?????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "Вольво Восток" (непубличное), ОГРН 1027700270949, юридический и фактический адрес: 248030, Калужская область, город Калуга, улица Суворова, дом 29, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 961-10-30, факс: +7 (495) 961-10-32, электронная почта: api.engineering.russia@volvo.com |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Акционерное общество "Вольво Восток" (непубличное), юридический и фактический адрес: 248030, Калужская область, город Калуга, улица Суворова, дом 29, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 248033, Калужская обл., г. Калуга, Тульское шоссе, д. 18, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | седельно - сцепное устройство; платформа; платформа с тентом; бортовая платформа; бортовая платформа с тентом; фургон общего назначения лесовозные коники лесовозные коники с КМУ платформа для перевозки контейнеров типа 1B, 1BB, 1BX, 1C, 1СC, 1CX, 1DD, 1D, 1DX платформа для перевозки сменных кузовов платформа для перевозки сменных кузовов с самопогрузкой самосвальная платформа с задним откидным бортом, с задней разгрузкой; самосвальная платформа без заднего откидного борта, с задней разгрузкой; самосвальная платформа с боковой разгрузкой; самосвальная платформа с задним откидным бортом, с задней и боковой разгрузкой; самосвальная платформа с задним откидным бортом, с трехсторонней разгрузкой седельно - сцепное устройство самосвальная платформа с задним откидным бортом, с задней разгрузкой; самосвальная платформа без заднего откидного борта, с задней разгрузкой; самосвальная платформа с боковой разгрузкой; самосвальная платформа с задним откидным бортом, с задней и боковой разгрузкой; самосвальная платформа с седельно - сцепное устройство задним откидным бортом, с трехсторонней разгрузкой самосвальная платформа с задним откидным бортом, с седельно - сцепное устройство задней разгрузкой; самосвальная платформа без заднего откидного борта, с задней разгрузкой; самосвальная платформа с боковой разгрузкой; самосвальная платформа с задним откидным бортом, с задней и боковой разгрузкой; самосвальная платформа с задним откидным бортом, с трехсторонней разгрузкой |
| Назначение | перевозка бревен и сортимента перевозка, погрузка и разгрузка бревен и сортимента перевозка контейнеров перевозка сменных кузовов перевозка, погрузка и разгрузка сменных кузовов перевозка сыпучих и навалочных грузов буксировка полуприцепа для перевозки опасных грузов, классы EX/II, EX/III, FL, AT по классификации ДОПОГ |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Volvo, D11C (D11C330) Volvo, D11C (D11C370) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11C (D11C410) Volvo, D11C (D11C450) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C380) Volvo, D13C (D13C420) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C460) Volvo, D13C (D13C500) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C540) Volvo, D13K (D13K420) Volvo, D13K (D13K460) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13K (D13K500) Volvo, D13K (D13K460) Volvo, D13K (D13K500) Volvo, D13K (D13K540) четырехтактный с воспламенением от сжатия |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | Volvo, AT2412? или AT2612? или AT2812? Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? или SPO2812 с ручным или автоматическим управлением Volvo, AT241 2? или AT261 2? или AT281 2? Volvo, PT2106 или PT2606 Volvo, ATO26 12? или ATO31 12? или ATO35 12? или SPO28 12 Volvo, AT241 2? или AT261 2? или AT281 2? Volvo, PT2106 или PT2606 Volvo, ATO26 12? или ATO31 12? или ATO35 12? или SPO28 12 Volvo, AT241 2? или AT261 2? или AT281 2? Volvo, PT2106 или PT2606 с ручным или автоматическим управлением ** - в обозначении коробок передач вместо символа "?" могут быть использованы любые символы латинского алфавита от A до Z включительно. Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? или SPO2812 с ручным или автоматическим управлением |
| Сцепление | Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое Volvo, одноди сковое или двухди сковое -, - Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое -, - Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое Volvo, однодисковое или двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем или с гидроусилителем, система Volvo Dynamic Steering (рулевой механизм с двумя типами усилителей: 1-ая ступень - электроусилитель, 2-ая ступень гидроусилитель) "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую ось и вторую и третью оси, с АБС, тормозные механизмы колес - дисковые или пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую ось и вторую и третью оси, с АБС, тормозные механизмы колес - барабанные |
| Запасной тормоз | стояночная тормозная система или каждый контур рабочей тормозной системы газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе) или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, за счет газораспределительного механизма) или газодинамическая (за счет (продолжение) заслонки в выпускном коллекторе), гидравлический ретардер или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, за счет газораспределительного механизма), гидравлический ретардер |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й и 2-й осей или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й и 3-й осей или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес всех осей |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления); устройство вызова экстренных оперативных служб; система электронного контроля устойчивости (ESC) по заказу: холодильник с морозильной камерой; холодильник; кондиционер; климат-контроль; аудиосистема; микроволновая печь; спутниковая система навигации с дисплеем и клавиатурой; круизконтроль; адаптивный круиз-контроль; специальные предупреждающие огни автожелтого цвета; алкозамок; телевизор; кофеварка; иммобилайзер; система помощи при перестроении; ** - обязательность оснащения конкретных транспортных средств системой электронного контроля устойчивости (ESC) определено в соответствии с положениями Правил ООН № 13-11 (продолжение) датчик дождя; автономный отопитель; стояночная климатическая установка; система экстренной помощи на дороге; встроенная телефонная гарнитура; пульт дистанционного управления оборудованием транспортного средства; сушилка для одежды; видеокамеры внешнего обзора (от одной до четырех); штатная емкость для воды; тахограф; подушка безопасности водителя; внутренний солнцезащитный козырек; противотуманные фары; внешний солнцезащитный козырек; фонари освещения рабочей зоны (разрешенные к использованию на дорогах общего пользования); фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования); система электронного контроля устойчивости (ESC); сцепное устройство; коробка отбора мощности; лебедка; система предупреждения о выходе из полосы движения; гидравлический насос; устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом; система помощи при трогании на уклоне; противобуксовочная система; дополнительное сцепное устройство в переднем свесе; топливный бак для автономного отопителя; инструментальный ящик; цепи противоскольжения; система пожаротушения моторного отсека; дуги для крепления оборудования на крыше; дополнительный компрессор; комплект гидрофикации; бак для гидравлической жидкости; противоугонная сигнализация; отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления; устройства крепления переднего навесного оборудования; запираемые отсеки хранения вещей (сейф); подогреваемый чехол для АКБ; защитная сетка от камней; центральный замок; опережающая система экстренного торможения; верхний обтекатель; боковые обтекатели; предпусковой подогреватель; гидравлическая система, обеспечивающая при включении водителем дополнительное тяговое усилие на передних колесах до скорости 30 км/ч за счет гидростатического привода в ступицах ** - обязательность оснащения конкретных транспортных средств системой электронного контроля устойчивости (ESC) определено в соответствии с положениями Правил ООН № 13-11 |