ТС RU E-RU.АЖ04.01584
Первая страница документа.
Всего в документе 18 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 19.04.2024 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | автогудронатор MASSENZA SD2,5, автомобиль специальный (мультилифт) TH-C11, авто… |
| Тип ТС | TU1C1 |
| Базовое ТС / Шасси | SHANQI YTQ1080KJ331 |
| Модификации | TU1C10, TU1C11, TU1C13, TU1C16, TU1C17, TU1C1A, TU1C1B |
| Категория ТС | N2 |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Техно Юнион+", ОГРН 1147746391968, место нахождения и фактический адрес: 125424, город Москва, Волоколамское шоссе, дом 88, строение 8, помещение 26, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 565-38-05, факс: +7 (495) 565-38-05, электронная почта: info@thnn.ru |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | бескапотная, кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | специальная цистерна с оборудованием для перевозки и распределения жидких битумных материалов (для TU1C10); погрузочно-разгрузочное оборудование крюкового типа (для TU1C11); грузовая платформа со съемными бортами или без них, с КМУ за кабиной водителя или без нее (для TU1C13); самосвальный кузов с боковой (на обе стороны) разгрузкой или с боковой (на обе стороны) и задней разгрузкой с КМУ за кабиной или без нее (для TU1C16); самосвальный кузов с задней разгрузкой (для TU1C17); кузов-фургон (для TU1C1A); кузов-фургон изотермический (для TU1C1B) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | WEICHAI, WP3NQ150E50 с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с ручным управлением |
| Коробка передач | FAST GEAR, C6J45TB механическая, синхронизированная, с ручным управлением |
| Сцепление | Weichai, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры передней и задней оси, с ABS, ASR, ESP, тормозные механизмы передней оси - дисковые, задней оси - барабанные |
| Запасной тормоз | один из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с ручным включением и автоматическим срабатыванием при опрокидывании, устройство ограничения максимальной скорости, электронная система контроля устойчивости, заднее защитное устройство, предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R134A); по заказу: для TU1C10: один, два или три проблесковых маяка автожелтого цвета; для TU1C13: каркас тента и тент, задние распашные ворота, грузоподъемный борт; для TU1C1A: грузоподъемный борт; для TU1C1B: холодильно-отопительная установка (хладагент R134А), грузоподъемный борт |