ТС RU E-RU.АЖ04.01382
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 26.08.2023 |
|---|---|
| Тип ТС | ТСС-631228 |
| Базовое ТС / Шасси | МАЗ 5N33 |
| Категория ТС | N3 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89TSS631?0EJ4001 по X89TSS631?0EJ4100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Закрытое акционерное общество НПО "Авиатехнология", ОГРН 1027739359988, место нахождения и фактический адрес: 127550, город Москва, улица Прянишникова, дом 19, строение 1, этаж 2, помещение VI, комната 5, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 797-40-87, факс: +7 (495) 797-40-97, электронная почта: info@aviatechnology.com |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Закрытое акционерное общество НПО "Авиатехнология", место нахождения и фактический адрес: 127550, город Москва, улица Прянишникова, дом 19, строение 1, этаж 2, помещение VI, комната 5, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 142800, Московская область, город Ступино, улица Транспортная, владение 5, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | седельно-сцепное устройство, съемный модуль с |
| Назначение | для буксировки полуприцепов-цистерн с авиационным топливом с возможностью заправки воздушных судов |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | WEICHAI, MAЗ-Вейчай, WP12.430E50 БМВК, 12Д6.430Е5 четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорно-балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него или зависимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | Shaanxi Fast Gear Co. или FAST-MAZ или ОАО "МЗШ", 12JS200ТА или 12JSD200ТА или 12JS240ТА или 12JSD240ТА или 12JS200Т или 12JSD200Т или 12JSD200ТА-B или 12JSDX200Т или 12JS240Т или 12JSD240Т или 12JSDX240Т или 12JSDX200ТA или 12JSDX240ТA Shaanxi Fast Gear Co. или FAST-MAZ или ОАО "МЗШ", 16JS200Т или 16JSD200Т или 16JS240Т или 16JSD240Т или 16JSDX200Т или 16JSDX240Т или 16JS200ТА или 16JSD200ТА или 16JSDX200ТА или 16JS240ТА или 16JSD240ТА или 16JSDX240ТА или C16JSDQXL250 ТА ZF или ZF KAMA, 16S1820TO; 16S1821TO; 16S1822TO; 16S1825TO; 16S1820TD; 16S1821TD; 16S1822TD; 16S1825TD; 16S2220TO; 16S2221TO; 16S2222TO; 16S2225TO; 16S2220TD; 16S2221TD; 16S2222TD; 16S2225TD; 16S2520TO; 16S2521TO; 16S2522TO; 16S2525TO; 16S2520TD; 16S2521TD; 16S2522TD; 16S2525TD; 16S1650 Daimler, G230- 16 или G230- 16CPS или G231-16 или G231-16CPS или G240-16 или G240- 16CPS или G260-16 или G260-16CPS с ручным управлением Shaanxi Fast Gear Co. или FAST-MAZ или ОАО "МЗШ", F12JZ22 или F12JZ24 или F12JZ26 или F12JZ22A или F12JZ24A или F12JZ26A Daimler, G211- 12 или G211- 12NewAMT или G211-12EPSIIIK или G230- 12NewAMT или G230- 12EPSIIIK или G241- 12EPSIIIK или G281- 12NewAMT или G281- 12EPSIIIK или G330- 12NewAMT или G330- 12EPSIIIK ZF или ZF KAMA, 12TX1410TD или 12TX1610TD или 12TX1810TD или 12TX2010TD или 12TX2210TD или 12TX2410TD или 12TX2610TD или 12TX2820TD или 12TX1410TO или 12TX1610TO или 12TX1810TO или 12TX2010TO или 12TX2210TO или 12TX2410TO или 12TX2610TO или 12TX2820TO или 12TX3020TO или 12TX3220TO или 12TX3420TO ZF или ZF KAMA, 16TX1640TD или 16TX1840TD или 16TX2040TD или 16TX2240TD или 16TX2440TD или 16TX2840TD или 16TX1640TO или 16TX1840TO или 16TX2040TO или 16TX2240TO или 16TX2440TO или 16TX2840TO или 16TX3040TO или 16TX3240TO или 16TX3440TO с ручным и автоматическим управлением Daimler, G280-16 или G280- 16NewAMT или G280-16EPSIIIK Shaanxi Fast Gear Co. или FAST- MAZ или ОАО "МЗШ", F16JZ22 или F16JZ24 или F16JZ26 или F16JZ22A или F16JZ24A или F16JZ26A с ручным и автоматическим управлением |
| Сцепление | Sachs, Donmez, MF-395, MFZ-430 или ЯМЗ-183, 184, фрикционное, сухое, однодисковое 0 или ЯМЗ-183, 184, фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" или "винт-шариковая гайка-рейка-поршень" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | двухконтурная, с пневматическим приводом, с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС, с системой курсовой устойчивости ESP (ESC) или без нее, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании, устройство ограничения максимальной скорости (ограничение максимальной скорости осуществляется электронной системой управления двигателем); защита топливного бака, проблесковые маяки автожелтого цвета (2 штуки), коробка отбора мощности по заказу: автономный отопитель кабины, предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R134A), электроблокировка замков дверей, антенна, тахограф, аппаратура спутниковой навигации, лебедка, центральный редуктор отбора мощности, передние противотуманные фары, видеокамеры внешнего обзора (от одной до восьми), устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом |