ТС RU E-RU.АЖ04.01182.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 42 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 15.06.2024 |
|---|---|
| Марка ТС | МПЗ |
| Коммерческое наименование | АК, АНРВ, АОЭ, АРС, АС, АСА, АСА МК, АСМ, БМХ, ГПА, КВАНТОРИУМ, КК, ККПО, КШМ, … |
| Тип ТС | MPZA9 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-101 |
| Модификации | MPZ5A1, MPZ9A1, MPZ9A2, MPZ9AА, MPZ9AВ, MPZ9AН, MPZJA2, MPZNA1, MPZNA2, MPZNAA,… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89???????2AR4060 по X89???????2AR4100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | для MPZ9A1, MPZ9A2, MPZ9AA, MPZ9AВ, MPZ9AН, MPZTA9, MPZUA9: фургон постоянного или переменного объема, с прямыми или скошенными углами крыши, с выступом в передней части кузова или без него, с внутренними перегородками или без них, с задними и/или боковыми дверьми, с окнами, со специальными технологическими люками, с задней площадкой или без нее, с ограждением крыши или без него, с пассажирскими местами для перевозки бригады от 1 до 6 человек или без них; для MPZNA1, MPZNA2, MPZNAA, MPZNAB: платформа с фиксирующими устройствами для крепления контейнера (кузоваконтейнера) с технологической площадкой за кабиной или без нее, с контейнером (кузовом-контейнером) (для КШП, КШМ, КК, ККПО, МТО, МКО, ПК, МК, ПП, ППУ, МП, МПУ, МПУ ГЗ) или без него (для АК); контейнер (кузов-контейнер) постоянного или переменного объема, с прямыми или скошенными углами крыши, с внутренними перегородками или без них, с задними и/или боковыми дверьми, с окнами, со специальными технологическими люками, с ограждением крыши или без него; для MPZJA2: фургон с боковыми дверьми, с окнами, краноманипуляторная установка, грузовая платформа с тентом или без него, с технологическими отсеками или без них, транспортное устройство; для 57350M, MPZ5A1: специализированный фургон с прямыми или скошенными углами крыши, с внутренней перегородкой или без нее, с боковыми и/или задними дверьми, с окнами, со специальными технологическими люками, с задней площадкой или без нее |
| Назначение | для MPZ9A1, MPZ9A2, MPZ9AА, MPZ9AВ, MPZ9AН, MPZTA9, MPZUA9: для обеспечения радиосвязи в местах, удаленных от основных узлов связи (ПУР, ПУС, МУС); для проведения сварочных работ при монтаже и ремонте трубопроводов всех типов (ПСК, АРС); для проведения ремонтных работ на линиях электропередач напряжением до 750 кВ (ПИК); для выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту машин и оборудования (ЛБА); для обеспечения бытовых и санитарно-гигиенических условий для отдыха и проживания членов бригады в полевых условиях и перевозки инструмента и груза к месту работ (ТБМ); для доставки, хранения, проведения ремонта и обслуживания оборудования для проведения водолазных спусков и работ под водой, а также для тренировочных спусков в барокамере, декомпрессии и лечебной рекомпрессии водолазов (МВС, МВК, ПВК, МБК, ПБК, ПРС, ПРС-ВМ); для аварийно-спасательных и ремонтно-восстановительных работ, в том числе на магистральных нефтеи газопроводах, обеспечения выполнения аварийных и других неотложных работ в ходе ликвидаций аварий в сложных природно-климатических условиях эксплуатации (АСМ, АСА, АСА МК); для управления процессом аварийно-спасательных и ремонтно-восстановительных работ (ПП, ППУ, МП, МПУ, МПУ ГЗ); для обеспечения связью мобильных абонентов сети сотовой связи (МБС); для организации выездных культурно-массовых мероприятий, транспортировки и хранения специального и сценического оборудования (АК); для обслуживания и ремонта подземных газопроводов (ОРПГ); для организации устойчивой подвижной радиотелефонной связи в районах отсутствия или слабого радиопокрытия сети (МКСС); для работы и отдыха оперативного состава (МО); для работы, обеспечения связи и отдыха оперативного состава (МУ); для аварийных и ремонтно-восстановительных работ, в том числе обслуживания оборудования электрических сетей, на магистральных нефтеи газопроводах, обеспечения выполнения аварийных и других неотложных работ в ходе ликвидаций последствий аварий в сложных природно-климатических условиях эксплуатации (ОВБ); для комплексного сервисного обслуживания электротехнического оборудования на объектах нефтегазовой отрасли, а также на всех объектах народного хозяйства (АОЭ); для аварийного и профилактического ремонта наземного оборудования, арматуры и трубопроводов (АНРВ); для перевозки бригады рабочих и транспортировки грузов различного назначения (ГПА); для выполнения специальных видов работ и транспортировки соответствующего оборудования, приспособлений и устройств (АС); для осуществления дополнительного образования детей в удаленных регионах (КВАНТОРИУМ); для регенерации трансформаторного масла и обслуживания маслонаполненного оборудования в энергетическом хозяйстве (БМХ); для выполнения аварийных, ремонтно-восстановительных, профилактических работ, для предотвращения и борьбы с техногенными и природными катастрофами, обеспечения аварийных объектов электроснабжением по временной схеме в чрезвычайных ситуациях (УРМ, ТЭВС); для проведения информационно-агитационных мероприятий, связанных с поступлением на военную службу по контракту вне места постоянной дислокации пункта отбора на военную службу по контракту (ММО, МКО); для бесперебойного обеспечения электроэнергией источников потребления на время аварийно-восстановительных работ, а также обеспечение оперативного восстановления подачи электро-энергии потребителям (ПЭС); для MPZNA1, MPZNA2, MPZNAA, MPZNAB: для перевозки различных типов контейнеров, кузовов-контейнеров и унифицированные платформы для перевозки грузов различного назначения (АК); для обеспечения управления и связи командным, оперативным и инженерно-техническим составом (КШП, КШМ); для организации рабочих мест и размещения, монтажа и эксплуатации различного технологического оборудования и использования в качестве жилых, административных, технологических комплексов и подвижных пунктов управления в полевых условиях (КК, ККПО) для технического обслуживания и ремонта автомобилей специального назначения в отрыве от ремонтных баз и стационарных источников электроснабжения (МТО); для проведения информационно-агитационных мероприятий, связанных с поступлением на военную службу по контракту вне места постоянной дислокации пункта отбора на военную службу по контракту (ММО, МКО); для обеспечения комфортных условий проживания и работы ремонтных бригад и складирования технологического оборудования в отрыве от баз и мест постоянной дислокации (ПК, МК); для обеспечения функциональных задач оперативных групп в районах чрезвычайных ситуаций и управления процессом аварийноспасательных и ремонтно-восстановительных работ (ПП, ППУ, МП, МПУ, МПУ ГЗ); для обеспечения комфортных условий проживания в полевых условиях вне мест постоянной дислокации (ПОЖ); для организации управления и обеспечения работы оперативного штаба по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (ПОШ); для доставки, хранения, проведения ремонта и обслуживания оборудования для проведения водолазных спусков и работ под водой, а также для тренировочных спусков в барокамере, декомпрессии и лечебной рекомпрессии водолазов (МВС, МВК, ПВК, МБК, ПБК, ПРС, ПРСВМ), для бесперебойного обеспечения электроэнергией источников потребления на время аварийновосстановительных работ, а также обеспечение оперативного восстановления подачи электроэнергии потребителям (ПЭС); для MPZJA2: для эвакуации автомобилей методом частичной погрузки, буксировки неисправных автомобилей, буксировки прицепа, проведения технического обслуживания и текущего ремонта, грузоподъемных работ, оказания помощи водителям в движении и на стоянках в устранении повреждений и отказов автомобилей, размещения и транспортирования запасных частей, а также для перевозки в фургоне бригады до 4-х человек (МТП); для 57350M: для доставки с баз геофизических предприятий к местам проведения работ персонала (только на местах в кабине транспортного средства), оборудования и материалов, включая взрывчатые материалы (ВМ) в упаковках и прострелочно-взрывные аппараты (ПВА); выполнения технологических операций с ПВА на местах проведения работ, кратковременного (в течение внутрисменных перерывов) хранения ВМ и ПВА на местах проведения работ, отдыха обслуживающего персонала в течение внутрисменных перерывов (ЛПС); для MPZ5A1: для доставки с баз геофизических предприятий, по дорогам всех категорий (в т.ч. с выездом на дороги общего пользования), к местам работ персонала, оборудования и материалов, включая взрывчатые материалы (ВМ); кратковременного (в течение внутрисменных перерывов) хранения ВМ на местах работ, выполнения работ по подготовке зарядов и заряжанию взрывных скважин, взрывания зарядов на подготовленных пунктах взрыва, обеспечения беспроводной или проводной связи пункта взрыва с сейсмостанцией (СВП) |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ 820.92-300 КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный, с искровым зажиганием четырехтактный дизель Cummins ISL340 50 КАМАЗ 689.512-340 Cummins ISL360 50 четырехтактный дизель КАМАЗ 689.511-360 Cummins ISB6.7E5300 КАМАЗ 667.511-300 четырехтактный дизель КАМАЗ 667.511-300 Cummins ISB6.7E5285 КАМАЗ 667.512-285 четырехтактный дизель КАМАЗ 667.512-285 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечно зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечн зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами без стабилизатора поперечной устойчивости пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с ручным управлением ческая, с ручным управлением механическая, с ручным управлением |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО или ZF KAMA 1310TO механическая, с ручным управлением КАМАЗ, 154 механическая, с ручным управлением ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S2220TO или ZF KAMA 1820TO или ZF KAMA 1822TO или ZF KAMA 1825TO или ZF KAMA 2220TO механическая, с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной заслонкой в системе выпуска газов или моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки (для MPZTA9, MPZUA9 - к тормозным механизмам колес второй и третьей осей) |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; технологическое оборудование, устройства и элементы конструкции для обеспечения возможности перевозки опасных грузов, аппаратура спутниковой навигации, два проблесковых маячка автожелтого цвета (для 57350M, MPZ5A1); аутригеры (для MPZJA2); сигнальногромкоговорящая установка, один, два или три проблесковых маячка синего цвета, фары-искатели (для MPZ9A1, MPZ9AA, MPZ9AB, MPZ9A2, MPZ9AH, MPZTA9, MPZUA9 с коммерческим наименованием ПУР, ПУС, МУС, АСМ, АСА, АСА МК, ПП, ППУ, МП, МПУ, МПУ ГЗ, ПЭС, МБС, МО, МУ; MPZNA1, MPZNA2, MPZNAA, MPZNAB с коммерческим наименованием ПП, ППУ, МП, МПУ, МПУ ГЗ, ПОШ, ПЭС) по заказу: кондиционер; отопительно-вентиляционная установка; грузоподъемный борт; замки крепления контейнера; фары-искатели; лестница; отопители; ограждение крыши; мачта с устройствами и системой управления; предпусковой подогреватель двигателя; лебедка; коробка отбора мощности; передние противотуманные фары (кроме транспортных средств на шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04), коробка отбора мощности с оборудованием для гидропривода, аутригеры (для MPZ9A1, MPZ9A2, MPZ9AА, MPZ9AВ, MPZ9AН, MPZNA1, MPZNA2, MPZNAA, MPZNAB, MPZТА9, MPZUА9) |