ТС RU E-RU.АЖ04.00604
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 27.07.2020 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | автомобиль-самосвал, автомобиль бортовой |
| Тип ТС | Показатели масс не могут превышать максимальных для конкретного шасси, указанны… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 65115, 65117 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X8965351??0GK5201 по X8965351??0GK5300 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x4 / задней тележки |
| Исполнение загрузочного пространства | самосвальная платформа с боковыми открывающимися бортами и закрепленным передним бортом, с разгрузкой назад, на две боковые или натри стороны бортовая платформа |
| Назначение | для перевозки различных сыпучих материалов, грузов сельскохозяйственного и промышленного назначения и разгрузки самосвальным способом |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухилитрехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или безнего |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ 740.705-300 Cummins ISB6.7E5300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для ТС на шасси КАМАЗ 65115 (вариант 2), 65117) или без него (для ТС на шасси КАМАЗ 65115 (вариант 1); или зависимая, пневматическая, рычажная, с двумя гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для ТС на шасси КАМАЗ 65117 с базой 4910+1440 мм) |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах; или зависимая, пневматическая, рычажная, с четырьмя гидравлическими амортизаторами (для ТС на шасси КАМАЗ 65117 с базой 4910+1440) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 9S1310TO или ZF 9S1315TO КАМАЗ-144 КАМАЗ-154 с ручным управлением КАМАЗ-154 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov- RAM, MFZ- 430, сухое, однодисково е КАМАЗ- 142, сухое двухдисково е ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov- RAM, MFZ- 430, сухое, однодисково е КАМАЗ- 142, сухое двухдисково е ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov- RAM, MFZ- 430, сухое, однодисково е КАМАЗ-142, сухое двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес -барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройства освещения рабочей зоны, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни, устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, передние противотуманные фары |