ТС RU E-RU.АЖ04.00504

Первая страница документа. Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
Действует с 27.12.2019
Коммерческое наименование МДК AM Combi
Тип ТС Для изготовления транспортных средств применяются: шасси (базовые транспортные …
Базовое ТС / Шасси Mercedes-Benz Actros, 65896-А3 / Mercedes-Benz Actros
Категория ТС N3, N3G
Экологический класс 5
Код VIN с X89781502?0ET6101 по X89781502?0ET6200
Сборочный завод
Сборочный завод Российская Федерация, 196158, город Санкт-Петербург, Московское шоссе, дом 23, корпус 2, литера А
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Daimler AG, Mercedes-Benz OM501 LA V/1 OM501 LA V/2 OM501 LA V/3 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz OM501 LA V/5 OM502 LAV/1 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes-Benz ОМ501 LA EEV/3 ОМ501 LA EEV/5 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на продольных параболических рессорах (по заказу - пневматическая), с телескопическими амортизаторами (по заказу - стабилизатор поперечной устойчивости)
Подвеска задняя зависимая, на продольных рессорах или пневмоэлементах, с телескопическими амортизаторами (по заказу - стабилизатор поперечной устойчивости) 8
Трансмиссия
Трансмиссия механическая (по заказу автоматизированная " Telligent")
Коробка передач G210-16 (кроме 3341К, 3346К), G240-16, G330-12 G240-16, G330-12 G240-16 (кроме 3332АК), G230-16 (только для 3346АК) механическая, с ручным, преселекторным или автоматическим управлением для ТС с коробкой передач G210-16, G230-16 G240-16 G330-12
Сцепление Mercedes-Benz, фрикционное, сухое, одно-(MFZ 430) или двухдисковое (MFZ 400) по заказу -гидротрансформатор - сцепление WSK 400 или гидромуфта VIAB
Рулевое управление
Рулевое управление гидроусилителем, привод на колеса: переднего моста, переднего и среднего или переднего и заднего мостов «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная, с разделением контуров на переднюю ось и задние оси, тормозные механизмы - дисковые или барабанные, с АБС, электронно-пневматическая система управления "Telligent", электронный распределитель тормоз-ных сил (ALB), противобуксовочная система (ASR), электронная система контроля устойчивости (ESP) - кроме транспортных средств 6х6, на базе 33??K
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный, гидравлический или электрический тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки или всех колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС базового транспортного средства: тахограф, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб базового транспортного средства по заказу: дополнительный отопитель кабины, кондиционер; - устройства освещения рабочей зоны, один или два или три или четыре проблесковых маячка автожелтого (оранжевого) цвета, плита-адаптер для крепления фронтального навесного оборудования, гидравлический модуль (гидравлический бак, гидроусилитель и электронные блоки управления навесным оборудованием и оборудованием для распределения противогололедных реагентов), распределитель сыпучих противогололедных реагентов, или емкость для воды и жидких противогололедных реагентов, в том числе с системой распределения жидких противогололедных реагентов; - в передней части транспортного средства может быть установлен снегоуборочный отвал, или поливомоечное оборудование, или щетка фронтальная, или щетка моющая для барьерного ограждения; - в межбазовом пространстве транспортного средства может быть установлен средний снегоуборочный отвал, или щеточное оборудование; - справа по ходу движения на транспортном средстве может быть установлен боковой снегоуборочный отвал.