ТС RU E-RU.АЖ04.00440
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 05.09.2019 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | мусоровоз GPM IV 20H25, мусоровоз GPM IV 20H25P, мусоровоз GPM IV 21H25, мусор… |
| Тип ТС | Транспортные средства не предназначены для перевозки опасных грузов. Коммерческ… |
| Базовое ТС / Шасси | MAN 18S, 26S, 18W, 26W |
| Категория ТС | N3 |
| Код VIN | с X89784832??FB8101 по X89784832??FB8200 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6 х 2 / 2-ой или 3-ей оси; 6 х 4 / 2-ой и 3-ей осей |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов мусоровоза с задним загрузочным устройством (для 784832); кузов мусоровоза с задним загрузочным устройством и краноманипуляторная установка за кабиной (для 784832-10) |
| Назначение | для сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортирования и механизированной выгрузки в местах обезвреживания и утилизации |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | MAN, D2066LF41, D2066LF45 MAN, D2066LF43, D2066LF47 MAN, D2066LF42, D2066LF46 MAN, D2066LF40, D2066LF44 четырехтактный дизель MAN, D2676LF07, D2676LF09, D2676LF18 четырехтактный дизель MAN, D2676LF45, D2676LF48 MAN, D2676LF46, D2676LF49 MAN, D2676LF47, D2676LF50 четырехтактный дизель MAN, D2676LF25 MAN, D2676LF26 MAN, D2676LF61 четырехтактный дизель |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 10518 12419 |
| Степень сжатия | 19,0 17,0 |
| Максимальная мощность | 294 (1900) 235 (1900) 265 (1900) 324 (1900) 353 (1900) 353 (1800) 324 (1800) 294 (1800) 353 (1800) 324 (1800) |
| Максимальный момент | 1900 (1000…1400) 1600 (1000…1400) 1800 (1000…1400) 2100 (1000…1400) 2300 (1050…1400) 2500 (930…1300) 2300 (930…1300) 2100 (930…1300) 2300 (930…1400) 2100 (930…1400) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | аккумуляторного типа с общей рампой (Common Rail) |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отработавших газов |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая гидромеханическая |
| Коробка передач | ZF, 16 S xxx DD, 16 S xxxx TD ZF, 16 S xxx OD, 16 S xxxx TO MAN TipMatic® 12 yy DD, ZF, 12 AS yyyy TD MAN TipMatic® 12 yy OD, ZF, 12 AS yyyy TO с ручным управлением автоматическая с возможностью ручного управления MAN TipMatic® 12 yy OD, ZF, 12 AS/TC yyyy TO/DO/WO/SO MAN TipMatic® 12 yy OD, ZF, 12 TX yyyy TO MAN TipMatic® 12 yy DD, ZF, 12 TX yyyy TD автоматическая с возможностью ручного управления MAN TipMatic® 12 yy DD GRS 895 MAN TipMatic® 12 yy OD GRSO 895 MAN TipMatic® 12+2 yy DD GRS 905 MAN TipMatic® 12+2 yy OD GRSO 905 автоматическая с возможностью ручного управления ZF 6 HP 602 C или ZF 6 HP 902 автоматическая |
| Сцепление | одноили двухдисковое, сухое или гидротрансформаторсцепление одноили двухдисковое, сухое или гидротрансформатор-сцепление |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры: первый контур - 1-ая ось, второй контур - 2-я и 3-ая оси, антиблокировочная система (ABS), тормозные механизмы всех колес - дисковые или барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур тормозной системы или один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система моторный тормоз-замедлитель и/или трансмиссионный тормоз замедлитель 8 |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задних осей или передней и задних осей |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости, электронная система контроля устойчивости (ESP); по заказу: устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании, тахограф, кондиционер (климат-конроль), холодильник, аудиовидеотехника, компрессор для дополнительного оборудования, навигационная система, подушка безопасности, лебедка, дополнительный отопитель, противобуксовочная система (ASR) |