ТС RU E-RU.АЖ04.00133.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 19.07.2018 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | установка буровая УГБ |
| Тип ТС | Для изготовления транспортных средств типов 782104 применяется модификация шасс… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 43118, 5350 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | c X8978210??0ET7001 по X8978210??0ET7100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6 х 6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | монтажная рама со смонтированным на ней оборудованием буровой установки в составе: рабочая площадка с откидными бортами, мачта с вращателем, упор мачты, пульт управления, буровой инструмент, компрессорное оборудование (опция), автономный двигатель привода оборудования (опция), насос буровой (опция), выдвижные опоры, гидравлическая система |
| Назначение | для бурения скважин при геофизическом и структурно-поисковом, гидро-геологическом и инженерно-геологическом, геолого-разведочном бурении на твердые ископаемые, а также бурение скважин технического назначения в условиях бездорожья, горной, таежной и заболоченной местности |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него для типов 782104 782105 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins ISB6.7E5300 Cummins, ISB6.7E5285 Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 КАМАЗ 740.705-300 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости и без него (для ТС на шасси 43118-А5, 43118-50, 43118-RR, 43118-RS) или без стабилизатора поперечной устойчивости (для ТС на шасси 5350-D5) |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста (для ТС на шасси 5350-D5) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 (только для ТС на шасси 43118-50) ZF 9S1310TO; ZF 16S1820ТО, ZF 16S1822ТО, ZF 16S1825ТО, ZF 16S2220ТО (только для ТС на шасси 43118-R?) с ручным управлением (продолжение) КАМАЗ-154 (только для ТС на шасси 43118-50) ZF 9S1310TO; ZF 16S1820ТО, ZF 16S1822ТО, ZF 16S1825ТО, ZF 16S2220ТО (только для ТС на шасси 43118-R?) и передаточные числа низший ряд высший ряд пониженная передача - -- -- 9,48 -- I- 7.82 6.38 6,58 13,80 II- 4.03 3.29 4,68 11,54 III- 2.50 2.04 3,48 9,49 IV- 1.53 1.25 2,62 7,93 V- 1.00 0.815 1,89 6,53 VI- -- -- 1,35 5,46 VII- -- -- 1,00 4,57 VIII- -- -- 0,75 3,82 IX- -- -- -- 3,02 X- -- -- -- 2,53 XI- -- -- -- 2,08 XII- -- -- -- 1,74 XIII- -- -- -- 1,43 XIV- -- -- -- 1,20 XV- -- -- -- 1,00 XVI- -- -- -- 0,84 З.Х.I- 7.38 6.02 8,97 12,92 З.Х.II- -- -- -- 10,80 |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd.или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» 6 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; - фонари освещения рабочей зоны; по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, кондиционер, передние противотуманные фары |