ТС RU E-RU.АВ29.00015
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОСП "ЛСМ" ООО "Трансконсалтинг"
| Действует с | 27.06.2018 |
|---|---|
| Марка ТС | УЗСТ |
| Коммерческое наименование | Автомобиль бортовой |
| Тип ТС | Транспортные средства изготавливаются на базе шасси КАМАЗ 63501 в мод. 63501-51… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 63501 |
| Категория ТС | N3G, N3 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89174????0DM7001 по X89174????0DM7100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Уральский завод спецтехники". Российская Федерация, 456040, Челябинская область, город Усть-Катав, улица Заводская, дом 1. ОГРН: 1067401014450. Тел. +7 (351) 211-31-28, +7 (351) 211-31-29, +7 (351) 211-31-30. Факс +7 (351) 211-31-28, +7 (351) 211-31-29, +7 (351) 211-31-30. Email secretary@uzst.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "Уральский завод спецтехники". Российская Федерация, 456040, Челябинская область, город Усть-Катав, улица Заводская, дом 1. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 456300, Челябинская область, город Миасс, Динамовское шоссе, дом 2 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | бортовая платформа с каркасом тента и тентом или без них, с контейнерными замками или без них, с устройствам для крепления баллонов (клеть, ложементы) или без них (для 174B-20); седельно-сцепное устройство (для 174T-42) |
| Назначение | для транспортирования различных грузов, в том числе перевозки опасных грузов (по заказу) - транспортные средства EX/II, FL, AT в соответствии с пунктом 9.1.1.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) (для бортового автомобиля 174B-20); в составе автопоезда - перевозка опасных грузов (по заказу) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | (марка тип) КАМАЗ, 740.715-320 КАМАЗ, 740.725-360 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF 16S1820TO или ZF 16S1821TO или ZF 16S1822TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS, DONMEZ, Changchun Yidong Clutch, MFZ-430, сухое однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую, вторую ось и на заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колёс - барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колёс задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для ТС на шасси КАМАЗ 63501, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, коробка отбора мощности, кондиционер (хладагент R134a), тахограф, дневные ходовые огни (для ТС на шасси КАМАЗ 63501, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары, аппаратура спутниковой навигации, один или два проблесковых маячка оранжевого цвета. |