ТС RU E-KR.МТ02.00920.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 07.03.2023 |
|---|---|
| Срок действия | 06.03.2026 |
| Марка ТС | KIA |
| Коммерческое наименование | SELTOS |
| Тип ТС | SP2 |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "КИА Россия и СНГ", ОГРН 5087746291760, место нахождения и фактический адрес: 115054, г. Москва, ул. Валовая, д. 26, Российская Федерация, тел.: (495) 287-09-00, факс: (495) 287-09-01, электронная почта: reception@kia.ru |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Gwangju Plant, место нахождения и фактический адрес: 277, Hwaun-Ro, Seo-gu, Gwangju, Республика Корея |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | переднеприводная полноприводная |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное переднее, поперечное |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 5 (первый ряд - 2, второй ряд - 3) вый ряд - 2, второй ряд - 3) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Hyundai / Kia, G4FG-5 Hyundai / Kia, G4NH-5 Hyundai / Kia, G4FG-5 Hyundai / Kia, G4FJ-5 Hyundai / Kia, G4NH-5 четырехтактный, с искровым зажиганием |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическа я гидромехан ическая механическа я гидромехан ическая механическа я гидромеханическая гидромеханическая |
| Коробка передач | с ручным управление м с автоматичес ким управление м с ручным управление м с автоматическим управлением оматическим управлением бесступенчатый вариатор, с автоматическим управлением ариатор, с автоматическим управлением |
| Сцепление | сухое, однодисково е - сухое, однодисково е - сухое, двухдисково е |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электроусилителем “шестерня - рейка” |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с АБС, с электронной системой контроля устойчивости (ESC), с системой помощи при экстренном торможении (BAS), тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | механический (тросовый) привод тормозных механизмов задних колес или электромеханический привод тормозных механизмов задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом) с автоматическим или ручным управлением (хладагент R-1234yf, R-134a); система вызова экстренных оперативных служб (ЭРА ГЛОНАСС); устройство ограничения максимальной скорости (для модификаций с дв.G4FG- 5, G4NH-5); система мониторинга давления воздуха в шинах |