ТС RU E-KR.МЛ26.00106
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС АНО "СЦ Связь - сертификат"
| Действует с | 26.01.2021 |
|---|---|
| Срок действия | 25.01.2024 |
| Марка ТС | Chevrolet |
| Коммерческое наименование | Trailblazer |
| Тип ТС | KL1P |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | KL1P?56L??B?????? |
Представитель изготовителя | |
|---|---|
| Представитель изготовителя | Представитель в Российской Федерации, Республике Беларусь, Республике Казахстан, Республике Армения и Киргизской Республике: Общество с ограниченной ответственностью "Дженерал Моторз Авто", ОГРН 1067847824714, юридический адрес: 196626, город Санкт-Петербург, поселок Шушары, улица Автозаводская, дом 2, Российская Федерация, фактический адрес: 119019, город Москва, Гоголевский бульвар, дом 11, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 651-80-00, факс: +7 (495) 663-81-74, электронная почта: ccrussia@gm.com |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 233, Bupyeong-daero, Bupyeong-gu, Incheon, Республика Корея |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | капотная, переднеприводная капотная, полноприводная |
| Тип кузова/кол-во дверей | цельнометаллический, сварной, несущий, универсал / 5 еский, сварной, несущий, универсал / 5 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ *HQHUDO0RWRUV/7 ɫɩɪɢɧɭɞɢɬɟɥɶɧɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɬɭɪɛɨɧɚɞɞɭɜɨɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, типа McPherson, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, торсионная балка, с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами, с механизмом Уатта (для мод. 4х4) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 2 Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɚɹ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ± ɧɚɡɚɞ± ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 2 Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ɛɟɫɫɬɭɩɟɧɱɚɬɵɣɜɚɪɢɚɬɨɪ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ±ɧɚɡɚɞ± PD[ PLQ Ɂɏ Ɋɚɡɞɚɬɨɱɧɚɹɤɨɪɨɛɤɚ ɬɢɩ 2 ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ 2 Ƚɥɚɜɧɚɹɩɟɪɟɞɚɱɚ ɬɢɩ ɰɢɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹ ±ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɨɟɱɢɫɥɨ |
| Коробка передач | автоматическая бесступенчатый вариатор |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электроусилителем "шестерня-рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы всех колес дисковые, с ABS, с ESC, с BAS |
| Запасной тормоз | один из контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | c электромеханическим приводом на тормозные механизмы задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɮɪɨɧɬɚɥɶɧɵɟɩɨɞɭɲɤɢɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢɞɥɹɜɨɞɢɬɟɥɹɢɩɟɪɟɞɧɟɝɨ ɩɚɫɫɚɠɢɪɚɛɨɤɨɜɵɟɢɩɨɬɨɥɨɱɧɵɟɩɨɞɭɲɤɢɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢɞɥɹ ɜɨɞɢɬɟɥɹɢɩɚɫɫɚɠɢɪɨɜ ɤɪɨɦɟɰɟɧɬɪɚɥɶɧɨɝɨɩɚɫɫɚɠɢɪɚɜɬɨɪɨɝɨɪɹɞɚ ɫɢɞɟɧɢɣ ɩɪɨɬɢɜɨɭɝɨɧɧɨɟɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɫɢɫɬɟɦɚɤɥɢɦɚɬɤɨɧɬɪɨɥɹ ɢɫɩɨɥɶɡɭɟɬɫɹɯɥɚɞɚɝɟɧɬ5Dɢɥɢ5\I ɫɢɫɬɟɦɚɫɩɭɬɧɢɤɨɜɨɣ ɧɚɜɢɝɚɰɢɢ*36&''9'ɪɚɞɢɨɩɪɢɟɦɧɢɤ79ɬɸɧɟɪɩɟɪɟɞɧɢɟ ɩɪɨɬɢɜɨɬɭɦɚɧɧɵɟɮɚɪɵɪɚɞɚɪɵɫɢɫɬɟɦɵɤɨɧɬɪɨɥɹɦɟɪɬɜɵɯɡɨɧ ȽȽɰɪɚɞɚɪɵɫɢɫɬɟɦɵɚɤɬɢɜɧɨɝɨɤɪɭɢɡɤɨɧɬɪɨɥɹȽȽɰɫɢɫɬɟɦɚ ɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛɥɸɤɜɤɪɵɲɟ |